Das Jubiläumsprogramm der Stadtwerke München (SWM) und der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) lockte am 17. und 18. Oktober 2026 rund 35.000 Interessierte und Tram-Fans an.
weiterlesenMünchen: Rund 35.000 Besucher feiern 150 Jahre Tram
Stadler: Mehr Komfort und Barrierefreiheit in Den Haag
Im niederländischen Den Haag startete die erste von insgesamt 62 Stadler-Niederflur-Straßenbahnen des Typs TINA in den Probebetrieb. Die Neuzugänge warten mit einem ungewöhnlichen Extra auf.
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Mainz: Neue Tram-Strecke mit Zeitinsel
Die Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) hat eine nur wenige hundert Meter lange Straßenbahn-Neubaustrecke in Betrieb genommen. Die Querspange soll unter anderem den Bahnhofsvorplatz entlasten.
Eeeendlich: Berlins 50-m-Tram im Fahrgastbetrieb
Die neue, extralange Straßenbahn für Berlin ist im Betrieb: Am 15. Juli rollte der neue Alstom-Urbanliner der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) nach letzten Praxistests offiziell in den Linieneinsatz.
München: Erster Abschnitt der Tram-Westtangente eingeweiht
Die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) nahm das erste Teilstück der Tram-Westtangente zwischen Fürstenrieder Straße und Ammerseestraße in Betrieb. Bis zur kompletten Fertigstellung dauert es aber noch.
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Karlsruhe: Auf grünen Gleisen nach Daxlanden
Die Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) haben ein rund 4,7 km langes Teilstück der Tramlinie 3 im Stadtteil Daxlanden komplett saniert und am 15. November 2025 wieder in Betrieb genommen.
Abschied von einem Stück Stadtgeschichte
Am 18. Oktober 2025 verabschiedete sich die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) mit Rundfahrten von den letzten Straßenbahnen der Baureihe R2.2a. Eine Bahn soll museal erhalten bleiben.
München: MVG verabschiedet älteste Trams
Die niederflurigen Straßenbahnen des Typs R2.2a kurven seit mehr als drei Jahrzehnten durch die bayerische Landeshauptstadt. Nun werden die nicht modernisierten Einheiten ausgemustert.
MVG: Mehr Tram im Münchner Norden
Die Stadtwerke München (SWM) starten mit den Vorbereitungen für den Bau einer 5,7 km langen Tramstrecke von Schwabing Nord nach Kieferngarten und Am Hart. Die Bauzeit soll 4,5 Jahre betragen.