Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) modernisieren und digitalisieren die Leit- und Sicherungstechnik auf den Linien U5 und U8: Bis 2029 bzw. 2032 wird Siemens Mobility die Strecken mit dem Communications-Based Train Control System (CBTC) ausstatten.
HOCHBAHN: Rekord-Investitionen geplant
Die Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) verzeichnete 2023 einen Fahrgastrekord, muss aber hohe Kosten-Steigerungen verkraften. 2024 sind Investitionen in Höhe von rund 1 Mrd. Euro geplant, unter anderem in Kauf neuer U-Bahnen des Typs DT6.
Highspeed-Mobilfunk in der Berliner U-Bahn
Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) haben die Tunnelstrecken der U-Bahn mit einem schnellen und leistungsfähigen 4G/LTE-Mobilfunk-Netz ausgestattet. Das neue Netz legt auch den Grundstein für den Mobilfunk-Standard 5G.
Hochbahn startet fünf Großprojekte
Im Frühsommer 2024 startet die Hamburger Hochbahn AG (Hochbahn), die in der Elbmetropole U-Bahn- und Busverkehre betreibt, weitere fünf Großprojekte, um die Mobilität nachhaltig zu verbessern und weiter auszubauen.
BVG: Sicher und sauber
Die Berliner Verkehrsbetriebe AöR (BVG) startete das Pilotprojekt „Reinigungsstreife“ zum gemeinsamen Einsatz von Sicherheits- und Reinigungskräften auf dem südlichen Abschnitt der U8 Wittenau – Jannowitzbrücke – Hermannstraße. Damit soll nicht nur im Untergrund die Aufenthaltsqualität erhöht werden.
Berlin: U-Bahn-Erweiterung zum Mexikoplatz
Die U-Bahn-Linie U 3 Warschauer Straße – Nollendorfplatz – Krumme Lanke soll um 800 m zur S-Bahn-Station Mexikoplatz verlängert werden. Der Lückenschluss im Südwesten der Hauptstadt würde die Umsteigemöglichkeiten zwischen U- und S-Bahn spürbar verbessern.
BVG: Alles muss man gelber machen
Vor 30 Jahren führten die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) die bis heute aktuelle Unternehmensfarbe Verkehrsgelb ein. Erstes Fahrzeug im neuen Lack war eine Tatra-Straßenbahn auf der Linie 50 – heute gelten alle gelben Bahnen und Busse als fahrendes Wahrzeichen der Hauptstadt.
BVG: U-Bahn-Premiere für die Kleinprofil-Linien
Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) stellten am 11. Januar 2024 auf dem U-Bahnhof Olympia-Stadion den ersten Zug der neuen U-Bahn-Generation JK für das Kleinprofilnetz vor. Der Hersteller Stadler liefert zunächst 24 Wagen für das Klein- und das Großprofilnetz zur ausgiebigen Erprobung.
HOCHBAHN: Letzte DT 3 werden abgestellt
Die klassischen U-Bahn-Triebzüge des Typs DT 3 der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) verabschieden sich am 15. Oktober 2023 endgültig aus dem Betrieb. Zwei Züge sollen museal erhalten bleiben.