Die Voith-Turbo-Division „Commercial Vehicles“ präsentiert sich in Brüssel erstmals unter der neuen Marke „Driventic“. Ab 1. November 2025 agiert diese als unabhängiges Unternehmen.
Elektrisch nach Retrofit: TZ-S eCoach geht an den Start
Voith aus Heidenheim und TO ZERO, ein Fahrzeugumrüster mit Sitz im schleswig-holsteinischen Rausdorf, haben einen Dieselreisebus der Marke Setra auf batterie-elektrischen Antrieb umgerüstet.
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Voith: CargoFlex-Kupplungen im kommerziellen Einsatz
Voith liefert der Westfälischen Landes-Eisenbahn (WLE) 32 weitere „Digitale Automatische Kupplungen (DAK)“ – damit wird die DAK erstmals kommerziell im europäischen Güterverkehr eingesetzt.
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Voith: Effizientes Busflotten-Management
Mit „Aladin Beyond“ stellt der Technologie-Konzern Voith aus Heidenheim eine Cloud-basierte Lösung für die effiziente Überwachung und Wartung von Bussen vor.
Retrofit: Dieselbus wird zum Elektrobus
Auf Initiative der Transdev-Gruppe wurde ein MAN-Dieselbus in einen emissionsfrei fahrenden Elektrobus umgebaut. Zum Einsatz kommt das neue Voith Electric Drive System (VEDS).
Voith: Umweltfreundlich im Überlandverkehr
Die DIWA-NXT-Getriebe-Technologie von Voith ermöglicht nicht nur spürbare Kraftstoff-Einsparungen und damit weniger Emissionen, sondern sorgt auch für mehr Fahrkomfort und mehr Power am Berg.
Kuppeln auf Speed: DAK auf dem Weg zur Serienreife
Die Entwicklung der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) für Güterzüge schreitet weiter voran: Ab 2026 sollen bis zu 100 Pionierzüge mit serienreifen Kupplungen durch Europa rollen.
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Voith: Neue Antriebssysteme für emissionsfreie Busse
Voith liefert zirka 150 elektrische Antriebssysteme an den Hersteller Wrightbus. Mit dem Voith Electrical Drive System (VEDS) werden neue Wasserstoff-Busse für mehrere Betreiber in Deutschland ausgestattet.
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Voith: Automatisch verkuppelt
Auf der InnoTrans 2024 zeigt der Technologie-KonzernVoith neue Lösungen in den Bereichen Radsatzgetriebe, Passagier- und Fracht-Kupplungen. Zu sehen ist unter anderem die automatische Fracht-Kupplung CargoFlex.