Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Das nordhessische Busunternehmen Frölich-Reisen konnte den CO₂-Fußabdruck seiner Busflotte im Jahr 2024 um 33 t verringern – durch die Nutzung von runderneuerten anstelle von neuen Reifen!
weiterlesenContinental: Nachhaltigkeit mit dem ContiLifeCycle-Konzept
Daimler Buses hat zehn elektrische Solobusse des Typs Mercedes-Benz eCitaro samt zugehöriger Lade-Infrastruktur an die Stadtwerke Bonn Verkehrs-GmbH (SWB Bus und Bahn) geliefert.
weiterlesenBonn: E-Busse und Lade-Infrastruktur aus einer Hand
In Burgdorf in der Region Hannover startet am 15. September 2025 ein autonomer Linienbus (albus) des türkischen Herstellers Karsan – zunächst allerdings nur für wenige Monate.
Die Mitteldeutsche Regiobahn (MRB), ein Tochter-Unternehmen der Transdev-Gruppe, verzeichnet im Elektronetz Mittelsachsen (EMS-Netz) nahezu eine Verdoppelung der Reisenden-Zahlen.
Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) hat die Leistungen auf zwei S-Bahn-Linien und einer Regionalexpress-Strecke an die VIAS Rail GmbH (VIAS) vergeben. Eingesetzt werden sollen neue Triebzüge.
Die Siemens-Tochter Smart Train Lease GmbH liefert drei Triebzüge des Typs Mireo Smart an die Trans Regio Deutsche Regionalbahn GmbH – nur sechs Wochen nach Vertragsunterzeichnung!
weiterlesenSiemens Mobility: Drei Mireo Smart für das Ahrtal
Der Nordhessische VerkehrsVerbund (NVV) reagiert auf die hohe Fahrgast-Nachfrage und stellt diverse Verbindungen im Raum Borken (Hessen) auf reguläre Busfahrten ohne Voranmeldung um.
In Eschwege hat die Elektrifizierung der Stadtbus-Flotte begonnen: Seit dem 18. August 2025 rollen drei niederflurige E-Busse des Herstellers MCV durch die Straßen der nordhessischen Kreisstadt.
Die Wolfsburger Verkehrs-GmbH (WVG) erweitert ihren Fuhrpark um zwölf Elektro-Gelenkbusse des Typs MAN Lion’s City 18 E. Acht Batteriepacks stellen den täglichen Einsatz ohne Zwischenladung sicher.
weiterlesenMAN Truck & Bus: Neue E-Gelenkbusse für Wolfsburg
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