Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Am 27. Dezember 2023 gründete die Deutsche Bahn AG in Berlin die gemeinwohlorientierte Infrastruktur-Gesellschaft DB InfraGO AG. Das neue Unternehmen ging aus den beiden bisherigen Infrastruktur-Gesellschaften DB Netz AG und DB Station&Service AG hervor.
Seit zehn Jahren sind die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) auch auf dem Wasser elektromobil unterwegs – im Jahr 2014 gingen die ersten Solarfähren im Südosten von Berlin in Betrieb.
Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat am 21. Dezember 2023 gemeinsam mit dem Verkehrsverbund Tirol (VVT) die Leistungen im Werdenfelsnetz an DB Regio vergeben. Die Bahntochter, die auch die bisherige Betreiberin ist, wird ab Ende 2027 das Angebot ausweiten und zusätzlich neue Desiro-HC-Triebzüge einsetzen.
Daimler Buses lieferte vier außergewöhnlich designte Stadtbusse des Typs Mercedes-Benz Citaro hybrid an das Busunternehmen Spillmann: Die vier Mottowagen tragen die Namen BeachBUS, Spillmann’s Diner, Routemaster und RaumBus.
Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) haben am 21. Dezember 2023 beim polnischen Bushersteller Solaris Bus & Coach 50 Elektro-Gelenkbusse des Typs Urbino 18 electric bestellt. Das erste Fahrzeug soll bereits Ende 2024 in Berlin eintreffen. Möglich ist zudem der Abruf weiterer Busse.
Baden-Württemberg läutet das Ende des Dieselantriebs auf der Schiene ein: Das Land plant, insgesamt 120 neue elektrische und batterie-elektrische Triebzüge zu kaufen. Ab 2029 sollen die ersten Fahrzeuge landesweit zum Einsatz kommen.
Bei der S-Bahn München kommen die ersten modernisierten Züge der Baureihe 424 zum Einsatz. Die 16 Vierteiler fuhren bis Ende 2022 bei der S-Bahn Hannover, nun verstärken sie rund um München den Fuhrpark und sorgen für einen zuverlässigeren Betrieb.
Die GVB Verkehrs- und Betriebsgesellschaft Gera mbH (GVB) und der Hersteller Stadler haben einen Vertrag über die Lieferung von sechs neuen Straßenbahnen des Typ TINA unterzeichnet. Die ersten Einheiten sollen 2026 geliefert werden, optional können weitere drei Fahrzeuge bestellt werden.
Auf der Hauptbahn von Plattling nach Bayerisch Eisenstein sowie auf den Zweigstrecken nach Bodenmais, Grafenau und Viechtach soll der Dieselbetrieb enden. Anstelle der heutigen Regio-Shuttles sollen hier künftig batterie-elektrische Triebzüge fahren.
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