Jebsen & Jessen e-Mobility präsentiert auf der BUS2BUS, die am 15. und 16. April 2026 in Berlin stattfindet, zwei elektrisch betriebene Busmodelle des Herstellers Wisdom Motor.
Neue Leitstellen-Lösungen von ATRON
Dank einer neuen Partnerschaft mit T-Systems International (TSI) kann die ATRON Group künftig noch komplexere Gesamtpakete für Großprojekte in Metropol-Regionen anbieten.
Alpha Trains: Euro9000 für den Rhein-Alpen-Korridor
Das Leasing-Unternehmen Alpha Trains und die Güterbahn Lineas stärken ihre Partnerschaft mit zwei neuen Stadler EURO9000-Lokomotiven für einen nachhaltigen Schienengüterverkehr.
weiterlesenAlpha Trains: Euro9000 für den Rhein-Alpen-Korridor
MAN investiert 300 Mio Euro in Service-Netzwerk
MAN Truck & Bus SE will bis 2030 rund 300 Mio. Euro in den Ausbau und die Weiterentwicklung seines europäischen Servicenetzes investieren. Es ist die bisher größte Investition dieser Art von MAN.
Stadler und ebblo starten strategische Kooperation
Mit einer neuen Kooperation bündeln Stadler und ebblo Western Europe (ehemals Trapeze DACH) ihre Kompetenzen in Anzeige-Hardware und Mobilitäts-Software.
weiterlesenStadler und ebblo starten strategische Kooperation
Eiskalt getestet: MAN Lion’s Coach E trotzt Schnee und Eis
Der vollelektrische Reisebus MAN Lion’s Coach E, der auf der Busworld Europe 2025 Premiere hatte, meisterte seinen Wintertest in Nordschweden und im türkischen Erzurum.
weiterlesenEiskalt getestet: MAN Lion’s Coach E trotzt Schnee und Eis
Fiege: Umrüstung von 130 SEV-Überlandbussen
Fiege tec hat in 130 fabrikneue Überlandbusse vom Typ Crossway LE des Herstellers IVECO BUS unter anderem Fahrgast-Toiletten eingebaut. Die Fahrzeuge laufen im Schienenersatzverkehr (SEV).
Trapico: Haltestellenanzeiger zur Miete
Die SWEG-Tochter Trapico bietet im Rahmen eines Mietmodells digitale Haltestellenanzeiger zu günstigen Konditionen und auch in kleinen Mengen an – kleinere Gemeinden sollten aufhorchen.
TU Graz: Sichere und leichtere Schienenfahrzeuge
Mit dem Ziel, eine höhere Energie-Effizienz und geringere Lebenszyklus-Kosten in Herstellung und Betrieb zu erreichen, startet an der TU Graz ein neues Labor für Struktur-Integrität im Schienenfahrzeug-Bau.