Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Zukunftsweisendes Thermo-Management für den Schienenverkehr: Der Hersteller technotrans stellt auf der InnoTrans 2024 in Berlin ein Kombinationsgerät für die Kühlung der Batterie- und Leistungs-Elektronik batterie-elektrisch angetriebener Schienen-Fahrzeuge vor.
Künftig kann in den Schweinfurter Stadtbussen nur noch bargeldlos bezahlt werden. Beim neuen Ticketsystem „SWeasy“ können digitale Fahrscheine per Karte oder Smartphone an neu entwickelten Tap’n-Go-Validatoren von krauth technology erworben werden.
Stadler Rail stellt auf der InnoTrans 2024 umweltfreundliche neue Triebzüge und Lokomotiven für den Einsatz in Deutschland und Europa vor, darunter den vom Regio-Shuttle abgeleiteten RS ZERO, einen neuen TramTrain und den FLIRT Akku für das Pfalznetz.
Plasser & Theurer stellt auf der InnoTrans, die vom 24. bis 27. September 2024 in Berlin stattfindet, den neuen InfraSpector Truck vor. Der LKW bewegt sich autonom auf Straße und Schiene und führt schnell und unkompliziert Mess-Dienstleistungen durch.
Zehn elektrische Gelenkbusse von Daimler Buses erweitern seit dem 31. Juli 2024 den Fuhrpark der HEAG mobilo in Darmstadt. Die neuen Mercedes-Benz eCitaro G haben leistungsstärkere Batterien, sodass höhere Reichweiten ohne Zwischenladen möglich sind.
Die MAN Truck & Bus GmbH lieferte 13 neue E-Busse an die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG). Die emissionsfrei fahrenden Solobusse des Typs Lion’s City 12 E erweitern die Elektrobusflotte in der bayerischen Landeshauptstadt.
An 20 Standorten der MAN Truck & Bus Deutschland GmbH werden für die Mitarbeiter seit Juli 2024 so genannte Exoskelette eingeführt. Mit diesen sollen körperliche Belastungen reduziert und die Gesundheit gefördert werden.
Im Beisein von Sachsens Ministerpräsident Michael Kretschmer (CDU) startete der Schienenfahrzeug-Hersteller Alstom in seinem Bautzener Werk eine neue Produktions-Linie für Regionalzüge. Bisher war das ehemalige Bombardier-Werk auf die Fertigung von Doppelstock-Zügen und Straßenbahnen ausgerichtet.
Die Alstom Transport Deutschland GmbH liefert bis zu 90 Elektrotriebzüge des neuen Typs Adessia Stream in neun- und elfteiliger Ausführung für die S-Bahn Köln. Die ersten Fahrzeuge werden ab 2029 rollen, bis Ende 2032 soll die Flotte komplett sein.