Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Am 7. und 8. Mai 2024 stellte Siemens Mobility seine Schwerpunkte für die InnoTrans vor. Auf der Fachmesse, die im September in Berlin stattfindet, stehen unter anderem die Themen Automatisierung und Digitalisierung im Fokus. Daneben informierte der Hersteller über den Ausbau des Standorts Dortmund.
Auf der IT-TRANS, die vom 14. bis 16. Mai 2024 in Karlsruhe stattfindet, präsentiert PSI Transcom smarte Systeme für Depot- und Lade-Management, die eine maximale Verfügbarkeit von Fahrzeugen und Personal sichern.
Trapeze zeigt auf der IT-TRANS, die vom 14. bis 16. Mai 2024 in Karlsruhe stattfindet, Betriebsleitsysteme, Bordrechner-Lösungen, Systeme für die Fahrgastinformation sowie Lösungen für Planung, Disposition, Elektromobilität und Barrierefreiheit.
INIT präsentiert auf der IT-TRANS, die vom 14. bis 16. Mai 2024 in der Messe Karlsruhe stattfindet, zeitgemäße IT-Lösungen, mit denen Verkehrsunternehmen ihre betriebliche Effizienz steigern können.
Nach 25 Jahren wurde der Bahnhof Potsdam Pirschheide wieder an den Berliner Außenring angeschlossen: Im oberen Bereich der Kreuzungsstation wurden zwei neue Bahnsteige errichtet, an denen die neue Regionalbahn RB 22 zum und vom Flughafen BER hält.
Die SWO Mobil GmbH, eine 100-prozentige Tochter der Stadtwerke Osnabrück, hat bei Daimler Buses 19 neue Elektro-Solobusse des Typs Mercedes-Benz eCitaro geordert, die 2025 ausgeliefert werden sollen.
Die Cottbusverkehr GmbH hat am 25. April 2024 bei Wrightbus 46 Wasserstoff-Busse des Typs Kite Hydroliner geordert. Die emissionsfreien Solobusse sollen in der Stadt Cottbus sowie im westlichen Landkreis Spree-Neiße eingesetzt werden.
Für etwa 270 Mio. Euro automatisiert Siemens Mobility bis 2033 das S-Bahn-Netz in der dänischen Hauptstadt. Die Umsetzung erfolgt in fünf Phasen, geliefert werden unter anderem 226 Onboard Units.
Die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) hat am 19. April 2024 in Heidelberg einen neuen Betriebshof mit Wasserstoff-Tankstelle eröffnet, der speziell auf Busse mit alternativen Antrieben ausgelegt ist.
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