Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Fahrgäste, die in bayerischen Fern- und Regionalzügen unterwegs sind, können ihren Anschlusswunsch seit Mitte Januar 2023 in der Bayern-Fahrplan-App und der Streckenagent-App anmelden. Ist der eigene Zug verspätet, kann der Anschlusszug – sofern möglich – bis zu fünf Minuten warten.
Die Deutsche Bahn (DB) konnte ihre Investitionsoffensive auf der Marschbahn (Hamburg-Altona –) Elmshorn – Westerland (Sylt) Mitte Dezember 2022 vollenden. In den vergangenen vier Jahren wurden fast alle Gleise, mehrere Hunderttausend Schwellen sowie viele Kilometer Kabel und zahlreiche Bahnübergänge erneuert.
Plasser & Theurer hat am 20. Januar 2023 drei neue Motorturmwagen (MTW) 100.216 an das Leitungsbau-Unternehmen EUROPTEN übergeben. Die neuen Fahrzeuge werden bei Neubau, Elektrifizierung und Instandhaltung von Eisenbahnstrecken in den DACH-Staaten eingesetzt.
Die Deutsche Bahn und die Supermarktkette REWE haben im Rahmen der Günen Woche in Berlin einen Supermarkt auf Rädern vorgestellt: Ab Frühjahr soll ein so genannter Einkaufsbus im Rahmen eines Pilotprojekts mehrere Gemeinden in Nordhessen mit Lebensmitteln versorgen.
Viele Bushersteller und Zulieferer aus dem In- und Ausland nutzten den First Mover-Rabatt für die BUS2BUS 2024 in Berlin. Mit dem Early-Bird-Rabatt gibt es noch bis Herbst 2023 Vergünstigungen für die Messeteilnahme.
weiterlesenBUS2BUS 2024: Hälfte der Hallenfläche ist bereits gebucht
DB Regio erhält erneut den Zuschlag zum Betrieb des Teilnetzes B der S-Bahn Rhein-Ruhr. Der Verkehrsvertrag hat eine Laufzeit von fünf Jahren bis Ende 2028.
Die National Express Rail GmbH (NX) bleibt über Dezember 2023 hinaus Betreiberin der Linien RE 1 und RE 11 des Rhein-Ruhr-Express-Netzes (RRX). Damit wird NX bis 2033 alle RRX-Linien betreiben, mit denen die Metropolen in Nordrhein-Westfalen und angrenzenden Bundesländern verknüpft werden.
Die VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft (VAG) in Nürnberg verabschiedete sich am 14. Januar 2023 von der ersten U-Bahn-Serie des Typs DT1. Ein aus den Einheiten 575/576 und 587/588 gebildeter Langzug fuhr das letzte Mal im regulären Fahrgastverkehr.
Bei der Bayerischen Oberlandbahn (BOB) wurde er im Sommer 2020 ausgemustert, bei der Regiobahn in Düsseldorf fährt er gleich auf zwei Strecken im S-Bahn-Takt: Der Gliederzug INTEGRAL, der noch lange nicht zum alten Eisen gehört.
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