Der Aachener Verkehrsverbund (AVV) zieht eine gemischte Bilanz für das Geschäftsjahr 2023, das besonders von der Einführung des Deutschland-Tickets geprägt war. Das 49-Euro-Angebot sorgte für zahlreiche Veränderungen im Fahrgastverhalten und in den Einnahme-Strukturen.
Baden-Württemberg: Weniger Qualität im SPNV
Zahlreiche Baustellen, Personalmangel und zu wenig fahrtüchtige Züge – in Baden-Württemberg hat die Qualität im regionalen Bahnverkehr im zweiten Halbjahr 2023 deutlich nachgelassen. In einem Qualitäts-Ranking hat das Verkehrsministerium die 32 Schienennetze im Land miteinander verglichen.
Jena: Barrierefrei einsteigen
Um den Fahrgästen einen barrierefreien Einstieg in die neue Tram zu gewährleisten, installierte die Fisco GmbH an den Haltestellen der Stadtwerke Jena Gruppe ein Rampen-System aus glasfaser-verstärktem Kunststoff (GFK). Die einzelnen Rampen sind dabei exakt auf die Anforderungen vor Ort zugeschnitten.
Solaris: Wasserstoff-Busse für Gummersbach
Der Hersteller Solaris Bus & Coach hat einen weiteren Auftrag für Wasserstoff-Busse erhalten: 15 emissionsfreie Fahrzeuge des Typs Solaris Urbino 12 hydrogen werden ab 2025 die ÖPNV-Flotte in der oberbergischen Kreisstadt Gummersbach verstärken.
NAH.SH: Abbestellungen im SPNV
Aufgrund fehlender Regionalisierungs-Mittel des Bundes wird das Land Schleswig-Holstein ab 15. Dezember 2024 zwischen 5 und 10 % der SPNV-Leistungen abbestellen. Betroffen sind vor allem Verbindungen am Tagesrand und am Wochenende.
Jubiläum: Auf der Schiene nach „Kibo“
Vor 25 Jahren wurde die Bahnstrecke von Alzey nach Kirchheimbolanden im SPNV reaktiviert. Aus dem Probebetrieb wurde innerhalb weniger Jahre eine nicht mehr wegzudenkende Nahverkehrsachse. Heute fahren die Züge bis nach Mainz und Frankfurt (Main) durch.
Škoda: Modernisierung der Göteborger Straßenbahn
Die Škoda-Gruppe modernisiert erneut die Straßenbahnen des Typs M31, die zwischen 1984 und 1992 für das Tramnetz im schwedischen Göteborg gebaut wurden. Nach der Erneuerung sollen die Bahnen weitere 15 Jahre eingesetzt werden können.
Schienennetz: Einfachere Modernisierung
Mit der Novellierung des Bundes-Schienen-Wege-Ausbau-Gesetzes (BSWAG) haben Bundestag und Bundesrat eine erweiterte rechtliche Grundlage geschaffen, um die überlastete Schiene zu modernisieren. Die Allianz pro Schiene begrüßt die Novelle, mahnt aber zusätzliche Regelungen für den Güterverkehr an.
Update für die Verkehrs-Gesetzgebung
Mit der Novellierung des Bundes-Schienen-Wege-Ausbau-Gesetzes (BSWAG) haben Bundestag und Bundesrat am 14. Juni 2024 den Weg für das größtes Sanierungs- und Modernisierungs-Programm des deutschen Schienennetzes in den letzten Jahrzehnte geebnet.