Die Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (ODEG) erhielt den Zuschlag für das Teilnetz Westmecklenburg 2, das unter anderem die Strecken von Parchim nach Rehna und Hagenow-Stadt umfasst. Ab Ende 2027 ist der Einsatz neuer Fahrzeuge geplant …
Oberfranken: Akku- statt Dieselbetrieb im SPNV
Auf zehn Regionalbahn-Linien in Oberfranken sollen die Dieseltriebwagen ab Ende 2035 durch batterie-elektrische Züge abgelöst werden. Für neue Nachlade-Möglichkeiten sind Investitionen in Höhe von gut 100 Mio. Euro erforderlich.
technotrans: Doppelte Kühlung
Zukunftsweisendes Thermo-Management für den Schienenverkehr: Der Hersteller technotrans stellt auf der InnoTrans 2024 in Berlin ein Kombinationsgerät für die Kühlung der Batterie- und Leistungs-Elektronik batterie-elektrisch angetriebener Schienen-Fahrzeuge vor.
Instandhaltungswerk für Akkuzüge eröffnet
Nach einer Bauzeit von 19 Monaten hat der schweizerische Zughersteller Stadler am 30. Mai 2024 seinen jüngsten Service-Standort in Deutschland eingeweiht: Das hochmoderne Werk in Rendburg ist speziell auf die Wartung und Reparatur der neuen FLIRT Akku in Schleswig-Holstein ausgelegt.
Bayern: Mehr E-Mobilität auf der Schiene
Im Freistaat Bayern sollen mehr als 1000 km Bahnstrecken elektrifiziert werden, anderenorts könnten Akku- und Wasserstoff-Zügen zum Einsatz kommen. Im Regionalverkehr soll der Dieselbetrieb bis 2040 enden.