Die CAF Deutschland GmbH, der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) und der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) brachten den neuen Civity BEMU mit zur InnoTrans 2026.
Škoda Group: Batteriezug der neuen Generation
Eines der wichtigsten Exponate von Škoda auf der InnoTrans 2026 ist der neue BEMU RegioPanter, ein batterie-elektrischer Triebzug, der im Batterie-Modus eine Reichweite von mindestens 80 km bietet.
Bessere Beschleunigung im Pfalznetz
Zwei Jahre nach ihrer Premiere auf der InnoTrans 2024 sind die ersten Stadler FLIRT Akku in Rheinland-Pfalz im Fahrgastverkehr unterwegs. Hier lösen sie nach und nach alte Dieseltriebzüge ab.
Škoda: Mehr als nur einzelne Fahrzeuge
Die Škoda Group zeigt auf der InnoTrans einen Querschnitt ihres Portfolios – von Akkuzügen und Straßenbahnen bis hin zu Batterie-Obussen, digitalen Technologien, Signaltechnik und Komponenten.
Kurhessenbahn: Künftig emissionsfrei
Zwischen Kassel und Bad Wildungen setzt die Kurhessenbahn ab Oktober drei neue Siemens-Akkuzüge des Typs Mireo Plus B ein. Die zweiteiligen Einheiten werden von der Siemens-Tochter Smart Train Lease GmbH gemietet.
Niedersachsen: Größere Piktogramme am Zug
Mit größeren Piktogrammen an den Außenseiten der Züge erleichtert die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) mobilitätseingeschränkten Fahrgästen die Orientierung auf den Bahnsteigen.
Niedersachsen: Neuer „Salzexpress“ im Stundentakt
Die 57 km lange Bahnstrecke Lüneburg – Soltau wird Ende 2028 im SPNV reaktiviert: Die LNVG hat die Netinera-Tochter erixx GmbH mit der Erbringung der Leistungen beauftragt.
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Civity BEMU: „Zweite Premiere“ auf der InnoTrans
Die CAF Deutschland GmbH, der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) und der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) präsentieren auf der InnoTrans 2026 den neuen Civity BEMU.
Mireo Plus H im Linienstern Mühldorf
Die Südostbayernbahn (SOB) und Siemens Mobility präsentierten den Mireo Plus H. Der emissionsfreie Wasserstoff-Triebzug soll ab Ende 2026 zwischen Mühldorf am Inn und Burghausen verkehren.