Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Die Bahn bleibt auf den Mehrkosten des Bahnhofsprojekts Stuttgart 21 sitzen: Das Land Baden-Württemberg muss seine Zuschüsse nach einem Urteil des Verwaltungsgerichtshofs nicht erhöhen.
weiterlesenStuttgart 21: Land zahlt nicht mehr als 4,526 Mrd. Euro
Aufgrund einer Straßensperrung erbringt die Regionenbahn GmbH im Auftrag des Landes Baden-Württemberg „Straßenersatzverkehr“ zwischen Neckarbischofsheim Nord und Siegelsbach.
Seit 2019 wird die Schwäbische Alb rund um Münsingen wieder täglich von den Zügen der Schwäbischen Alb-Bahn erschlossen. Zum Einsatz kommen betagte, aber bestens gepflegte Triebwagen-Klassiker.
weiterlesenAusflugstipp: Auf der Nebenbahn in das Biosphärengebiet Schwäbische Alb
Auf Bestellung des Landes Baden-Württemberg fährt an Sommer-Sonntagen wieder ein historischer Schienenbus von Stuttgart über Mühlacker nach Maulbronn. In allen Zügen gilt das D-Ticket.
Die DB will den Tiefbahnhof Stuttgart 21 und den neuen Fernbahnhof am Flughafen Ende 2026 in Betrieb nehmen – ganz ohne den alten Kopfbahnhof geht es aber (noch) nicht …
weiterlesenStuttgart: Neuer Hbf geht Ende 2026 teilweise in Betrieb
Die Elektrobus-Flotte der Verkehrsbetriebe Karlsruhe (VBK) wächst weiter: Seit Ende Juni verstärken zwölf neue emissionsfreie Fahrzeuge von MAN Truck & Bus den Fuhrpark.
Mit einer zusätzlichen Förderung entwickelt Baden-Württemberg die Brenzbahn Ulm – Aalen und die Bodensee-Gürtelbahn Radolfzell – Friedrichshafen leistungsfähig und umweltfreundlich weiter.
Das SPNV-Ranking des Landes Baden-Württemberg für das 2. Halbjahr 2024 zeigt eine leichte Verbesserung der Qualität im regionalen Zugverkehr. Dennoch besteht weiterhin Handlungsbedarf.
Die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) setzt ihre Wasserstoff-Busse des Typs H2-eCitaro nach ausgiebigen Tests und Optimierungen jetzt auch im regulären Fahrgastbetrieb in Mannheim ein.
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