Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Eine Reaktivierung der Ablachtalbahn von Stockach über Meßkirch nach Mengen im regulären SPNV wäre volkswirtschaftlich sinnvoll. Derzeit verkehren auf der 39 km Strecken „nur“ Freizeitzüge.
weiterlesenAblachtalbahn: NKU prognostiziert viele Fahrgäste
Die Messe Karlsruhe konnte auf der IT-TRANS, die 2026 bereits zum 10. Mal veranstaltet wurde, 5500 Besucher aus 51 Ländern begrüßen. Mehr als 200 Aussteller präsentierten ihre neuesten Entwicklungen.
Mit einer Rekord-Fördersumme in Höhe von 48 Mio. Euro unterstützt Baden-Württemberg die Anschaffung von 213 emissionsfreien Linien- und fünf Bürgerbussen. Erstmals gibt es eine Besonderheit.
weiterlesenBaden-Württemberg fördert 213 emissionsfreie Busse
Mit tausenden begeisterten Besuchern hat der Landkreis Calw die Eröffnung der Hermann-Hesse-Bahn von Calw nach Weil der Stadt gefeiert. Am 1. Februar 2026 startete der reguläre Zugbetrieb.
Die Bodensee-Oberschwaben-Bahn (BOB) übergibt die Verantwortung für die RB 91 Friedrichshafen – Aulendorf Ende 2027 an das Land Baden-Württemberg. Künftig wird hier DB Regio fahren.
Das Land Baden-Württemberg unterstützt kommunale Nebenbahnen mit einem neuen Finanzierungs-Modell und sichert so den langfristigen Betrieb wichtiger regionaler Schienen-Verbindungen.
Der Hersteller Alstom liefert 26 weitere Coradia-Max-Züge an das Land Baden-Württemberg. Die Bestellung ist Teil eines bestehenden Großauftrags und stärkt die Kapazität im Regionalverkehr.
Gleich drei Netze der Südwestdeutschen Landesverkehrs-GmbH (SWEG) belegen im SPNV-Qualitäts-Ranking des Landes Baden-Württemberg für das erste Halbjahr 2025 vordere Plätze.
Die Zahl der „bwregiobusse“ in Baden-Württemberg wächst: Mitte 2026 startet mit der Linie Heilbronn – Neuenstadt am Kocher bereits die 52. Regiobus-Verbindung im Halbstunden- und Stundentakt.
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