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Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr

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Homburg – Zweibrücken: Reaktivierung gestartet

Homburg – Zweibrücken: Reaktivierung gestartet

25. November 2025

Die Deutsche Bahn (DB AG) hat mit Rodungsarbeiten die Wiederinbetriebnahme der 11 km langen Strecke Homburg – Zweibrücken eingeleitet. Ab Dezember 2028 sollen hier wieder Züge fahren.

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Eifelbahn: Ein Jahr freie Fahrt

Eifelbahn: Ein Jahr freie Fahrt

7. November 2025

Nach Optimierung der Bauplanung zur Elektrifizierung der Strecke Köln – Gerolstein – Trier können die Züge ab Frühjahr 2026 für ein Jahr zumindest an Werktagen ohne größere Sperrungen fahren.

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Generalsanierung Hamburg – Berlin: Positive Zwischenbilanz

Generalsanierung Hamburg – Berlin: Positive Zwischenbilanz

5. September 2025

Gut vier Wochen nach dem Start der Generalsanierung zwischen Hamburg und Berlin zieht die DB InfraGO ein erstes Fazit zu den Umleitungs- und Ersatzverkehren auf Schiene und Straße.

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VBB: Verbesserungen im SEV zwischen Hamburg und Berlin

VBB: Verbesserungen im SEV zwischen Hamburg und Berlin

5. August 2025

Seit dem 1. August 2025 ist die Bahnstrecke Hamburg – Berlin für neun Monate zur Generalsanierung gesperrt. Funktioniert das umfangreiche Konzept für den Schienenersatzverkehr (SEV)?

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Kraichgaubahn: AVG plant Ausbau und Sanierung

Kraichgaubahn: AVG plant Ausbau und Sanierung

21. Juli 2025

Mit einem umfangreichen Maßnahmenpaket wird die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG) ab 2027 zwei Streckenabschnitte der Kraichgaubahn Karlsruhe – Heilbronn erneuern und zweigleisig ausbauen.

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München – Mühldorf (Inn): Neue Signaltechnik

München – Mühldorf (Inn): Neue Signaltechnik

21. Januar 2025

Zwischen München und Mühldorf ersetzt die Deutsche Bahn (DB AG) die mechanischen durch elektronische Stellwerke (ESTW), darunter auch eines der ältesten Stellwerke Deutschlands.

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Frankfurt Hbf: Zwei Züge auf einem Gleis

Frankfurt Hbf: Zwei Züge auf einem Gleis

3. Januar 2025

Die Deutsche Bahn (DB AG) rüstet mehrere Gleise am Frankfurter Hauptbahnhof mit Zugdeckungssignalen aus – so können dort auch zwei kürzere Züge gleichzeitig halten. Das schafft mehr Kapazität und Flexibilität.

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AVG: Herausforderungen durch DB-Baustellen

AVG: Herausforderungen durch DB-Baustellen

2. Dezember 2024

Derzeit belasten viele Baustellen der DB InfraGO den Stadtbahn-Betrieb der Albtal-Verkehrs-Gesellschaft (AVG). Immer wieder muss die AVG-Abteilung „Sonderverkehre“ die Einsätze anpassen – bei immer kürzer werdenden Vorwarnzeiten der Bahn …

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Riedbahn-SEV: DB setzt auf IVU-Technik

Riedbahn-SEV: DB setzt auf IVU-Technik

22. Juli 2024

Während der Bauarbeiten auf der Riedbahn zwischen Frankfurt (Main) und Mannheim hat die DB AG einen Schienen-Ersatzverkehr (SEV) mit Bussen eingerichtet. Hard- und Software der IVU Traffic Technologies AG stellen die Fahrgast-Information sicher.

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