Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Auf der InnoTrans 2024 stellt INIT die Weiterentwicklung seines modularen Planungs-, Dispositions-, Telematik- und Ticketingsystems MOBILE vor. Im Fokus stehen dabei Lösungen, die es Verkehrsunternehmen ermöglichen, ihre betriebliche Effizienz zu steigern.
Vom 24. bis 27. September 2024 wird das Berliner Messegelände zur globalen Plattform für Innovationen in der Mobilität. In diesem Jahr präsentieren über 2900 Aussteller aus 59 Ländern in den Hallen und auf dem Freigelände ihre neuesten Produkte.
weiterlesenInnoTrans 2024: Die Zukunft der Mobilität erleben
Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) haben ihren Verkehr am Bahnhof Schöneweide neu „sortiert“: Über 20.000 Fahrgäste steigen hier seit dem 17. August viel leichter und barrierefrei um.
Die Berliner S-Bahn wird 100 Jahre alt: Zum Jubiläum lässt eine beklebte S-Bahn, die ab dem 8. August 2024 im Netz unterwegs ist, das Design früherer Baureihen wieder aufleben. Auf anderen Zügen wird eher dezent auf den runden Geburtstag hingewiesen.
Stadler Rail stellt auf der InnoTrans 2024 umweltfreundliche neue Triebzüge und Lokomotiven für den Einsatz in Deutschland und Europa vor, darunter den vom Regio-Shuttle abgeleiteten RS ZERO, einen neuen TramTrain und den FLIRT Akku für das Pfalznetz.
Plasser & Theurer stellt auf der InnoTrans, die vom 24. bis 27. September 2024 in Berlin stattfindet, den neuen InfraSpector Truck vor. Der LKW bewegt sich autonom auf Straße und Schiene und führt schnell und unkompliziert Mess-Dienstleistungen durch.
Münzen und Geldscheine haben in den Bussen der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) ausgedient: Das Unternehmen bietet seinen Fahrgästen künftig einen unkomplizierten und bargeldlosen Ticketkauf mit einer Vielzahl an Bezahl-Möglichkeiten, darunter die BVG-Guthabenkarte als moderne Bargeld-Alternative.
Seit dem 29. Juli 2024 fahren die Triebzüge der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) wieder umsteigefrei von Berlin-Ostkreuz über die deutsch-polnische Grenze nach Kostrzyn: Die neue Brücke über die Oder konnte endlich fertiggestellt werden.
Siemens Mobility testet zusammen mit der S-Bahn Berlin erstmalig ein digitales Hindernis-Erkennungssystem im regulären Betrieb. Die Technik, mit der ein Zug der neuen Baureihe 484 ausgestattet wurde, ist zugleich ein Baustein für das vollautomatisierte Fahren.
Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Facebook. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Instagram. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von X. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr Informationen