Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Von August 2025 bis April 2026 wird die Magistrale Hamburg – Berlin saniert. Fern- und Güterzüge werden umgeleitet, im Nahverkehr läuft Deutschlands größter Ersatzverkehr mit Bussen an.
weiterlesenHamburg – Berlin: Verkehrskonzept für Generalsanierung steht
Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) nahmen am 13. Januar 2025 den ersten von 50 neuen Elektro-Gelenkbussen des Herstellers Solaris in Betrieb. Das Fahrzeug hat eine echte Weltneuheit unter der Haube.
Die Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) setzt auf der Heidekrautbahn nach Groß Schönebeck neue Wasserstoffzüge ein. Fehlender Treibstoff bremst die Züge nun aus, es kommt zu Angebots-Einschränkungen.
Am 16. Dezember 2024 startete der erste direkte ICE zwischen Berlin und Paris: Fahrkarten sind ab 59,99 Euro in der 2. Klasse erhältlich. Eingesetzt werden „alte Bekannte“ aus der DB-Flotte.
Die Mireo-Plus-H-Wasserstoffzüge von Siemens Mobility haben pünktlich zur Einführung in den Fahrgastverkehr in Bayern und Brandenburg ihre Zulassung erhalten. Daneben gehen viele weitere Elektro-Triebzüge des Herstellers in Betrieb.
weiterlesenFahrplan 2025: Neue Siemens-Züge im Fahrgastverkehr
Auf zahlreichen Fachmessen und -veranstaltungen stehen im Jahr 2025 Bahnen, Busse und Gleisbau-Maschinen im Fokus – hier unsere Vorschau.
Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) veröffentlichte ein Handbuch für autonomes Fahren. Die Publikation unterstützt Kommunen, Mobilitätsanbieter und Verkehrsverbünde dabei, autonome (Mini-)Busse in den ÖPNV zu integrieren.
Ab dem 1. August 2025 will die Deutsche Bahn (DB AG) die Hauptstrecke zwischen Hamburg und Berlin mit neuen Gleisen, Weichen und Überleitstellen ertüchtigen. Das Baupensum ist äußerst anspruchsvoll.
weiterlesenGeneral-Sanierung HH – Berlin: Erste Bauaufträge vergeben
Das europäische Netzwerk „Die Güterbahnen“ fordert die Deutsche Bahn (DB AG) zu einer verlässlicheren Planung bei den Korridor-Sanierungen auf und mahnt den Bund, seine Milliarden-Zusagen für die Schienen-Infrastruktur nicht zu brechen.
weiterlesenKorridor-Sanierungen: Echte Herausforderungen kommen noch
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