Bei der Erneuerung des Elleringhauser Tunnels im Verlauf der Oberen Ruhrtalbahn Schwerte (Ruhr) – Brilon Wald – Warburg (Westf) setzt die Deutsche Bahn (DB AG) auf Antriebslösungen von RUD Ketten.
Starker Partner trifft soliden Auftragsbestand
Der polnische Schienenfahrzeug-Hersteller PESA übernimmt den deutschen Straßenbahn-Hersteller HeiterBlick. Der Mittelständler aus Leipzig hatte 2025 Insolvenz in Eigenverwaltung beantragt.
VRR: Neuer Betreiber, neue Züge
Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) hat die Leistungen auf zwei S-Bahn-Linien und einer Regionalexpress-Strecke an die VIAS Rail GmbH (VIAS) vergeben. Eingesetzt werden sollen neue Triebzüge.
Siemens Mobility: Richtfest in Dortmund-Eving
Siemens erweitert sein Depot in Dortmund-Eving, in dem unter anderem die Desiro HC für den Rhein-Ruhr-Express (RRX) gewartet werden. Jetzt feierte der Hersteller Richtfest für die neue Halle.
VIAS betreibt künftig das Expressnetz Emscher
Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) und der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) haben die Leistungen auf dem „Expressnetz Emscher“ an die VIAS Rail GmbH (VIAS) vergeben. Zunächst wird vor allem das Sitzplatzangebot vergrößert.
NRW: Zufriedene Fahrgäste in den XBussen
Eine Fahrgastbefragung des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr (VRR) zeigt: Die Fahrgäste schätzen die seit 2022 eingeführten XBusse als Alternative zum Auto. Künftig könnte das XBus-Netz erheblich ausgebaut werden.
DSW21: Facelift für die Straßenbahn
Zu eng, zu hart zu unbequem – die Dortmunder Stadtwerke (DSW21) nehmen sich die Kritik ihrer Fahrgäste zu Herzen und statten ihre Niederflur-Straßenbahnen des Typs NGT-8 mit neuen Sitzen aus.
DSW21: Positive Bilanz zur E-Mobilität
Seit einem Jahr setzen die Dortmunder Stadtwerke (DSW21) 30 E-Busse des Herstellers Solaris ein. Die Fahrzeuge sind zuverlässig unterwegs und haben bereits zirka 1250 t CO₂ im Vergleich zum Betrieb mit Dieselbussen eingespart.
EM: ÖPNV ist am Limit
Kurz vor dem Finale der Fußball-EM in Berlin zieht der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) Bilanz: Deutschlands ÖPNV-System ist leistungsfähig, stößt aber durch eine marode Infrastruktur an seine Grenzen. Zudem fehlen Fahrzeuge und Personal.