Eine von Greenpeace in Auftrag gegebene Studie nach der Bundestagswahl 2025 zeigt: Wo der Bus nicht fährt, wählen mehr Menschen AfD – insbesondere in zwei Regionen Deutschlands.
Greenpeace-Studie: D-Ticket spart Kosten
Das in der Politik nach wie vor umstrittene Deutschland-Ticket hilft mehr Kosten zu sparen, als es Zuschüsse erfordert – dies belegt eine Studie des internationalen Umweltvereins Greenpeace.
Greenpeace: Schlechter Zugang zu Bahn und Bus
Greenpeace hat für die rund 11.000 deutschen Kommunen ermittelt, wie gut Menschen den ÖPNV erreichen können. Besonders auf dem Land ist die Anbindung mit Bahn und Bus unzureichend.
Greenpeace-Analyse: Zu wenig direkte Züge
Europäische Metropolen verschenken Potenzial bei Direktzügen: Laut einer Studie von Greenpeace könnten auf den bestehenden Gleisen dreimal so viele Direkt-Verbindungen eingerichtet werden wie bisher. Stattdessen gibt es auf auf möglichen Direktzug-Routen dreimal so viele Direktflüge.
Schiene massiv unterfinanziert
Mehrere Wirtschafts-, Wohlfahrts- und Klimaverbände sowie die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) kritisieren die Haushaltskürzungen bei der Schiene: Diese gefährden sowohl die Klimaziele als auch die Mobilitätswende in Deutschland.
Greenpeace-Bahn wirbt für alternative Mobilitätsformen
In Düsseldorf ist eine Stadtbahn der Rheinbahn AG seit dem 6. Februar 2023 als rollende Litfaßsäule für die Umweltschutzorganisation Greenpeace unterwegs.
weiterlesenGreenpeace-Bahn wirbt für alternative Mobilitätsformen