Nach gravierenden Defiziten stellt die Deutsche Bahn (DB AG) die Projekt-Planung von Stuttgart 21 neu auf: Der Tiefbahnhof soll jetzt in fünf Schritten zwischen Ende 2027 und Ende 2033 ans Netz gehen.
Stadler: Neues Kundenzentrum in Hennigsdorf
Hennigsdorf wird zu einem der modernsten Inbetriebsetzungs-Standorte Europas: Im neuen Stadler-Kundenabnahmezentrum werden Züge unter der Spannung ihres späteren Einsatzlandes geprüft.
Koralmbahn: Österreichs Süden rückt näher zusammen
In Österreich wurde zum Fahrplanwechsel die 130 km lange Koralmbahn eröffnet: Die Neubaustrecke verkürzt die Fahrzeit zwischen Graz und Klagenfurt von rund drei Stunden auf 41 Minuten.
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Karlsruhe: Erster TramTrain vor der Inbetriebnahme
Stadler hat den ersten von 75 TramTrains an die Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH (AVG) ausgeliefert. 73 weitere für die Verkehrsbetriebe Karlsruhe GmbH (VBK) folgen ab Frühjahr 2026.
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Stuttgart: Neuer Hbf geht Ende 2026 teilweise in Betrieb
Die DB will den Tiefbahnhof Stuttgart 21 und den neuen Fernbahnhof am Flughafen Ende 2026 in Betrieb nehmen – ganz ohne den alten Kopfbahnhof geht es aber (noch) nicht …
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Nach Unwettern: Stadler passt Guidance an
Stadler wurde in den letzten Monaten dreimal Opfer von Überschwemmungen und Unwettern, die die Produktion teils massiv beeinträchtigt haben. Am 13. November 2024 gab der Fahrzeug-Hersteller bekannt, dass er seine Umsatzziele korrigieren muss.
Plasser & Theurer: Spatenstich in Linz
Am 11. September 2024 feierte Plasser & Theurer den Spatenstich für sein neues Werk im Linzer Industriegebiet. In der geplanten Halle werden zukünftig sowohl die Endmontage als auch die Inbetriebnahme von Gleisbau-Maschinen durchgeführt.
S-Bahn Hamburg: Diebsteich kommt später
Die Inbetriebnahme der neu errichteten S-Bahnstation Diebsteich im Hamburger Stadtteil Altona verzögert sich um ein halbes Jahr, da erst im Januar 2025 wieder ein Abnahmeprüfer verfügbar ist. Bis dahin müssen S-Bahn-Fahrgäste weiter mit dem Ersatzbus vorliebnehmen.
Stuttgart 21: Testbetrieb ab Ende 2025
Der neue Tiefbahnhof in Stuttgart soll ab Ende 2025 testweise in Betrieb genommen werden. Bis Ende 2026 sollen alle wesentlichen Elemente im Großprojekt Stuttgart 21 mit Ausnahme der Gäubahnanbindung über den Flughafen zur Verfügung stehen.