Fahrerinnen und Fahrer, die nach dem Renteneintritt weiterarbeiten möchten, können bei der Rheinbahn AG in Düsseldorf in Teilzeit Verkehrsspitzen abfedern und das Stammpersonal entlasten.
„euregiobahn“ vor dem Umbruch
Die go.Rheinland GmbH hat die Leistungen auf der euregiobahn rund um Aachen erneut an DB Regio vergeben – allerdings nur für wenige Jahre, da die Strecken elektrifiziert werden sollen.
go.Rheinland: Drei Vergaben auf einen Streich
Die go.Rheinland GmbH hat die Verkehrsverträge für die Strecken Bedburg (Erft) – Horrem, Düren – Heimbach und Düren – Euskirchen erneut an die bisherigen Betreiber vergeben.
Eifelbahn: Ein Jahr freie Fahrt
Nach Optimierung der Bauplanung zur Elektrifizierung der Strecke Köln – Gerolstein – Trier können die Züge ab Frühjahr 2026 für ein Jahr zumindest an Werktagen ohne größere Sperrungen fahren.
„Upgrade“ für den Rhein-Sieg-Express (rsx)
Die Aufgabenträger go.Rheinland, Nahverkehr Westfalen-Lippe und SPNV Rheinland-Pfalz Nord haben die SPNV-Leistungen auf dem RE 9 zwischen Aachen, Köln und Siegen bis Ende 2033 neu vergeben.
Stadler: VRR lässt S-Bahn-FLIRT verlängern
Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) begegnet dem steigenden Fahrgastaufkommen im Teilnetz 1 der S-Bahn Rhein-Ruhr mit einer gezielten Kapazitätserweiterung seiner Triebfahrzeuge.
Monheim am Rhein: Autonome Kleinbusse fahren nicht mehr
Über fünf Jahre haben die autonomen „Altstadtstromer“ in Monheim am Rhein neue Maßstäbe für den autonom betriebenen ÖPNV gesetzt. Nun wird nach einer Nachfolge-Lösung gesucht.
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Rheinbahn: Neuer E-Bus-Port eröffnet
Die Rheinbahn AG aus Düsseldorf hat ihren Betriebshof im Stadtteil Heerdt um einen Bereich für Elektrobusse ergänzt: In zwei neuen Abstellhallen können jeweils 30 Fahrzeuge geladen werden.
Bonn: E-Busse und Lade-Infrastruktur aus einer Hand
Daimler Buses hat zehn elektrische Solobusse des Typs Mercedes-Benz eCitaro samt zugehöriger Lade-Infrastruktur an die Stadtwerke Bonn Verkehrs-GmbH (SWB Bus und Bahn) geliefert.
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