Am 15. Juni 2026 nahm die S-Bahn Berlin die neue S 15 in Betrieb: Das nur 3,7 km lange Teilstück Gesundbrunnen – Hauptbahnhof ist der erste Abschnitt einer neuen Nord-Süd-S-Bahn.
weiterlesenErster Abschnitt des Projekts „S 21 Berlin“ eröffnet
DLB: Mireo-Premiere in Doppeltraktion
Die Länderbahn GmbH (DLB), künftige Betreiberin von drei Linien der S-Bahn Mitteldeutschland, hat ihre neuen S-Bahnen des Typs Mireo vorgestellt. Auf einer Linie steht der Start unmittelbar bevor.
S-Bahn Nürnberg: Gemischtes Bild
Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat die Qualitätszahlen des Jahres 2025 für die S-Bahn Nürnberg veröffentlicht – zwar fielen weniger Züge aus, doch die Pünktlichkeitsquote sank erheblich.
RMV: S-Bahn-Teilnetz Gallus vergeben
Der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) hat die vier Linien des S-Bahn-Teilnetzes Gallus im Rahmen eines Interimsvertrags bis Ende 2033 an den derzeitigen Betreiber vergeben.
S-Bahn Rhein-Neckar: Refresh der Baureihe 425
Die Aufgabenträger in Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz, im Saarland und im hessischen Kreis Bergstraße lassen 91 S-Bahn-Triebzüge der Baureihe 425 einer Frischekur unterziehen.
S-Bahn München: Wieder etwas pünktlicher
Die Zuverlässigkeit der Münchner S-Bahn München hat sich 2025 im Vergleich zum Vorjahr leicht verbessert: Im Schnitt waren 87,9 % aller ihrer Züge pünktlich, knapp ein 1 % mehr als 2024 mit 87 %.
Stuttgart: Panoramabahn soll erhalten bleiben
Das Land Baden-Württemberg, die Region Stuttgart und die Stadt Stuttgart haben eine Vereinbarung für eine neue S-Bahn von Heimerdingen über die Panoramabahn nach Vaihingen beschlossen.
Elektrifizierung nach Wasserburg (Inn) kommt voran
Die von Dieseltriebzügen befahrene Strecke (Grafing Bahnhof –) Ebersberg (Oberbayern) – Wasserburg (Inn) soll komplett elektrifiziert und in das Netz der S-Bahn München integriert werden.
weiterlesenElektrifizierung nach Wasserburg (Inn) kommt voran
Sachsen-Anhalt: Comeback für die „Saftbahn“?
Eine Reaktivierung der Saftbahn Bitterfeld – Zörbig – Stumsdorf könnte wirtschaftlich sinnvoll sein – allerdings nur, wenn sie elektrifiziert und in die S-Bahn Mitteldeutschland integriert wird.