Die Sanierung der Strecke Nürnberg – Regensburg steht bevor: Expressbusse, Buslinien mit häufigeren Halten sowie eine Alternativroute auf der Schiene sollen den ÖPNV am Laufen halten.
Generalsanierungen: Neuer Zeitplan
Die Bahntochter DB InfraGO AG hat zusammen mit dem Bund, den Verkehrsunternehmen und der Gleisbau-Industrie den Zeitplan für die Generalsanierungen kompletter Strecken gestreckt.
Generalsanierung Hamburg – Berlin: Positive Zwischenbilanz
Gut vier Wochen nach dem Start der Generalsanierung zwischen Hamburg und Berlin zieht die DB InfraGO ein erstes Fazit zu den Umleitungs- und Ersatzverkehren auf Schiene und Straße.
weiterlesenGeneralsanierung Hamburg – Berlin: Positive Zwischenbilanz
Stuttgart: Neuer Hbf geht Ende 2026 teilweise in Betrieb
Die DB will den Tiefbahnhof Stuttgart 21 und den neuen Fernbahnhof am Flughafen Ende 2026 in Betrieb nehmen – ganz ohne den alten Kopfbahnhof geht es aber (noch) nicht …
weiterlesenStuttgart: Neuer Hbf geht Ende 2026 teilweise in Betrieb
RLP: Beton gegen Dachse
Die DB muss den von Dachsen beschädigten Bahndamm zwischen Deidesheim und Bad Dürkheim grundlegend sanieren: Ein spezielles Verfahren soll die Tiere künftig vom Unterbau fernhalten.
NRW: Mobile Masten weisen den Weg
Fehlen bei geplanten Schienenersatzverkehren (SEV) die Infos zu Bushaltestellen und Fahrplänen, sind die Fahrgäste schnell genervt. Drei Aufgabenträger in NRW schaffen gemeinsam Abhilfe.
Regensburg – Weiden: Umfangreiche Erneuerung
Die Deutsche Bahn saniert ab Juni die Bahnstrecke Regensburg – Weiden. Nicht nur Pendlern, auch Besuchern der Landesgartenschau in Furth im Wald drohen massive Einschränkungen.
Fahrplan 2025: DB nimmt Riedbahn wieder in Betrieb
Die Riedbahn von Frankfurt (Main) nach Mannheim ist nach ihrer Generalsanierung seit dem 14. Dezember 2024 wieder freigegeben. Die Bahn zieht eine positive Bilanz zu Umleitungskonzept und Ersatzverkehr.
weiterlesenFahrplan 2025: DB nimmt Riedbahn wieder in Betrieb
Riedbahn-SEV: DB setzt auf IVU-Technik
Während der Bauarbeiten auf der Riedbahn zwischen Frankfurt (Main) und Mannheim hat die DB AG einen Schienen-Ersatzverkehr (SEV) mit Bussen eingerichtet. Hard- und Software der IVU Traffic Technologies AG stellen die Fahrgast-Information sicher.









