Die Voith-Turbo-Division „Commercial Vehicles“ präsentiert sich in Brüssel erstmals unter der neuen Marke „Driventic“. Ab 1. November 2025 agiert diese als unabhängiges Unternehmen.
Elektrisch nach Retrofit: TZ-S eCoach geht an den Start
Voith aus Heidenheim und TO ZERO, ein Fahrzeugumrüster mit Sitz im schleswig-holsteinischen Rausdorf, haben einen Dieselreisebus der Marke Setra auf batterie-elektrischen Antrieb umgerüstet.
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Voith: Effizientes Busflotten-Management
Mit „Aladin Beyond“ stellt der Technologie-Konzern Voith aus Heidenheim eine Cloud-basierte Lösung für die effiziente Überwachung und Wartung von Bussen vor.
Retrofit: Dieselbus wird zum Elektrobus
Auf Initiative der Transdev-Gruppe wurde ein MAN-Dieselbus in einen emissionsfrei fahrenden Elektrobus umgebaut. Zum Einsatz kommt das neue Voith Electric Drive System (VEDS).
Voith: Neue Antriebssysteme für emissionsfreie Busse
Voith liefert zirka 150 elektrische Antriebssysteme an den Hersteller Wrightbus. Mit dem Voith Electrical Drive System (VEDS) werden neue Wasserstoff-Busse für mehrere Betreiber in Deutschland ausgestattet.
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Voith: Mehr emissionsfreier ÖPNV in UK
Der Hersteller Voith aus Heidenheim hat bereits über 1000 elektrische Antriebsstränge des Typs VEDS (Voith Electrical Drive Systems) nach Großbritannieren geliefert. Besonders die Bushersteller Alexander Dennis und Wrightbus setzen auf das effiziente Antriebskonzept.
Wrightbus: 28 Hydroliner für die Saarbahn
Die Saarbahn GmbH, die in Saarbrücken und Umgebung Stadtbahn- und Busverkehre anbietet, bestellte am 26. Februar 2024 insgesamt 28 Wasserstoff-Busse des nordirischen Herstellers Wrightbus.
Voith: Neue Future Inverter Platform
Mit der Future Inverter Platform (FIP) stellt Voith auf der Busworld Europe 2023 eine Neuentwicklung für sein elektrisches Antriebskonzept VEDS vor. Der leichte und kompakte Wechselrichter mit hoher Leistungsdichte ist für unterschiedliche Anwendungen anpassbar.