Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Für mehr Züge im Nah- und Fernverkehr baut die Deutsche Bahn AG (DB AG) die Strecke Nürnberg – Bamberg viergleisig aus. Um die neue Infrastruktur in Betrieb nehmen zu können, muss der Abschnitt zwischen dem 10. und 16. Dezember 2023 komplett gesperrt werden. Davon ist auch der neue Franken-Thüringen-Express betroffen.
Die Deutsche Bahn AG (DB AG) hat gemeinsam mit der Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH (NASA) die Ergebnisse einer Machbarkeitsstudie zur Reaktivierung der Bahnstrecke Barby – Güterglück vorgestellt. Auf der Trasse könnten Güterzüge den heute schon hoch ausgelasteten Bahnhof Magdeburg umfahren.
Von rund 2500 Stellwerken wird in Deutschland der Schienenverkehr gesteuert. Seit Jahren steigen die Einschränkungen aufgrund von Nicht- bzw. Unterbesetzung von Stellwerken. Dies belegt eine aktuelle Erhebung, die am 14. November 2023 von den GÜTERBAHNEN auf DB-Watch veröffentlicht wurde.
Im modernisierten Bahnhof Rastatt, gelegen an der Fernstrecke von Karlsruhe nach Basel, profitieren die Reisenden von neuen Aufzügen, einem stufenfreiem Ein- und Ausstieg an den Bahnsteigen sowie einer modernen Ausstattung. Die neue Anlage wurde im Beisein von Landesverkehrsminister Winfried Hermann (Die Grünen) in Betrieb genommen.
Keine neuen Strecken für das kommende Fahrplanjahr: Während in den vergangenen Jahren wenigstens ein paar Kilometer Gleise oder Oberleitung für die klimafreundliche Schiene neu gebaut wurden, steht 2023 eine Null in der Bilanz von DB und Verkehrsministerium.
Am 1. November jährte sich die Abstimmung über das Projekt Citybahn für Wiesbaden und sein Umland zum dritten Mal. Seit dem ablehnenden Votum herrscht Stillstand in der ÖPNV-Entwicklung der hessischen Landeshauptstadt. Doch nach Ablauf der Dreijahresfrist hat die Citybahn-Abstimmung keine Bindungswirkung mehr …
Die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (evb) haben am 30. September und 1. Oktober 2023 mit Bahnhofsfesten und Sonderfahrten das 125-jährige Bestehen ihrer Strecke von Bremervörde nach Stade gefeiert. Voraussichtlich 2026 soll die Nebenbahn im regulären SPNV reaktiviert werden.
Rund 600 Besucher auf der 4. Leistungsschau bei Robel in Freilassing – ein Rekord. Sie erlebten ein hochmotiviertes Team, die noch junge Unternehmensstruktur, zahlreiche Neuheiten und ein für gesteigerte Leistung in Teilen umgestaltetes Werk.
Die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (evb) nahm am 25. September 1993 die Bahnstrecke von Bremervörde über Harsefeld nach Buxthehude wieder in Betrieb. Voraussichtlich ab 2026 sollen auch zwischen Bremervörde und Stade wieder täglich Personenzüge fahren.
weiterlesenVor 30 Jahren: SPNV-Reaktivierung Bremervörde – Buxtehude