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Regionalverkehr

Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr

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München – Mühldorf (Inn): Neue Signaltechnik

München – Mühldorf (Inn): Neue Signaltechnik

21. Januar 2025

Zwischen München und Mühldorf ersetzt die Deutsche Bahn (DB AG) die mechanischen durch elektronische Stellwerke (ESTW), darunter auch eines der ältesten Stellwerke Deutschlands.

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Hamburg – Berlin: Verkehrskonzept für Generalsanierung steht

Hamburg – Berlin: Verkehrskonzept für Generalsanierung steht

20. Januar 2025

Von August 2025 bis April 2026 wird die Magistrale Hamburg – Berlin saniert. Fern- und Güterzüge werden umgeleitet, im Nahverkehr läuft Deutschlands größter Ersatzverkehr mit Bussen an.

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Bayern: 50 % aller Bahnstationen sind barrierefrei

Bayern: 50 % aller Bahnstationen sind barrierefrei

15. Januar 2025

2024 wurden in Bayern 28 barrierefreie Stationen geschaffen – damit ist die Hälfte aller Bahnhöfe und Haltepunkte im Freistaat offen zugänglich. Auch 2025 wird weiter aus- und umgebaut.

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Wieder auf der Schiene nach Berchtesgaden Ost?

Wieder auf der Schiene nach Berchtesgaden Ost?

11. Januar 2025

Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) prüft, ob die 1 km kurze Strecke von Berchtesgaden Hbf nach Berchtesgaden Ost im SPNV reaktiviert werden könnte. Ergebnisse werden Anfang 2026 erwartet.

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Bundestagswahl: Bahnverbände fordern Ausbau und Reformen

Bundestagswahl: Bahnverbände fordern Ausbau und Reformen

11. Januar 2025

Die acht deutschen Bahnverbände fordern die nächste Bundesregierung auf, den Schienenverkehr systematisch zu stärken. Dazu haben sie drei Kernforderungen formuliert.

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Schwerin: Zusätzlicher Haltepunkt eröffnet

Schwerin: Zusätzlicher Haltepunkt eröffnet

7. Januar 2025

Im Beisein von Manuela Schwesig, Ministerpräsidentin des Landes Mecklenburg-Vorpommern, wurde am 6. Januar 2025 die Station „Schwerin Industriepark“ an der Nebenbahn nach Parchim eröffnet.

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Frankfurt Hbf: Zwei Züge auf einem Gleis

Frankfurt Hbf: Zwei Züge auf einem Gleis

3. Januar 2025

Die Deutsche Bahn (DB AG) rüstet mehrere Gleise am Frankfurter Hauptbahnhof mit Zugdeckungssignalen aus – so können dort auch zwei kürzere Züge gleichzeitig halten. Das schafft mehr Kapazität und Flexibilität.

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Ein Jahr DB InfraGO: „Weiter-so-Experiment“ gescheitert

Ein Jahr DB InfraGO: „Weiter-so-Experiment“ gescheitert

2. Januar 2025

Am 1. Januar 2024 ging die neue, aus der DB Netz AG und der DB Station & Service AG hervorgegangene DB InfraGO AG an den Start. Ein Jahr später und zum Ende der Ampel zieht das europäische Netzwerk „Die Güterbahnen“ Bilanz.

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Bilanz 2024: DB InfraGO verbaut 17 Mrd. Euro

Bilanz 2024: DB InfraGO verbaut 17 Mrd. Euro

2. Januar 2025

Die DB InfraGO hat 2024 zahlreiche Strecken, Bahnhöfe und Anlagen modernisiert. Laut InfraGo-Chef Philipp Nagl konnte damit erstmals die Überalterung der Bahninfrastruktur gestoppt werden.

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