2024 verzeichnete die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) mit 175 Mio. Fahrgästen die höchste Nachfrage seit ihrer Gründung. Der Zustand der Infrastruktur beeinflusste jedoch die Nachfrage.
Großes Potenzial für Begatal- und Extertalbahn
Eine aktuelle Studie der Kommunalen Verkehrsgesellschaft Lippe (KVG) zeigt, dass sich die Strecken Lemgo – Barntrup und Barntrup – Exten mit Monocabs erfolgreich im SPNV reaktivieren ließen.
Countdown für die Weststrecke Trier
Am 3. März 2025 soll die linke Moselstrecke zwischen Trier Ehrang und Igel/Konz im SPNV reaktiviert werden. Die Arbeiten laufen auf Hochtouren, doch nicht jede Station wird rechtzeitig fertig sein.
Murnau: Elektrifizierende Jubiläen
Rund um den Markt Murnau am Staffelsee, gelegen an der Werdenfelsbahn von München nach Garmisch-Partenkirchen, werden 2025 gleich drei runde Bahnjubiläen gefeiert.
APS: Mehr Bahnhofsgebäude für Fahrgäste öffnen
Bundesweit stehen Hunderte Bahnhofsgebäude leer. Die Allianz pro Schiene (APS) fordert, sanierungsbedürftige Bauten zu ertüchtigen und wieder für Bahnreisende nutzbar zu machen.
Bahn braucht Planungs-Sicherheit und Schienen-Fond
Innovative Lösungen für die Schiene: Die internationale Ausstellung für Fahrwegtechnik (iaf) 2025 in Münster verspricht, wegweisende Impulse für die Zukunft der Bahn-Infrastruktur zu setzen.
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Zwischenhalt: Pilgerbahnhof mit Bethalle
An der Bahnstrecke von Mühldorf am Inn nach Burghausen liegt Altötting: Der oberbayerische Wallfahrtsort, bekannt für seine Gnadenkapelle, verfügt über einen ganz ungewöhnlichen Bahnhof.
RMV: Fahrgast-Höchststand dank Deutschland-Ticket
Auch dank des Deutschland-Tickets schossen die Fahrgast-Zahlen beim Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) 2024 durch die Decke. Nachgelassen hat aber die Zuverlässigkeit des Schienenverkehrs.
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15 Jahre ICE-Werk Leipzig
300 Mitarbeitende sorgen im ICE-Werk Leipzig für saubere und funktionierende Fernverkehrszüge. Anders als es der Name vermuten lässt, werden an dem Standort aber nicht nur ICE-Züge gewartet.