Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Der Linienstern Mühldorf wurde erneut an die DB-Tochter Südostbayernbahn (SOB) vergeben – der neue Verkehrsvertrag startet am 15. Dezember 2024. Ab Ende 2028 sollen (fast) alle Züge barrierefrei zugänglich sein.
weiterlesenFahrplan 2025: SOB weiter im Linienstern Mühldorf aktiv
Am 7. Dezember 2024 absolvierte die neue Straßenbahn des Typs ForCity Smart in Bonn ihre Jungfernfahrt – fast zwei Jahre nach dem Eintreffen der ersten Einheit. Die Stadtwerke Bonn GmbH (SWB) hat bei Škoda insgesamt 28 Fahrzeuge bestellt.
In 21 Regionen Deutschlands ermöglicht die App des schweizerischen Unternehmens FAIRTIQ die nahtlose ÖPNV-Nutzung mit nur einem Wisch. Nun hat das 2016 gegründete Unternehmen einen wichtigen Meilenstein erreicht.
weiterlesenFAIRTIQ: Flexible Ergänzung zum Deutschland-Ticket
Auf der 26 km langen Weißeritztalbahn dampfen historische Schmalspurzüge ins östliche Erzgebirge. Nur zweimal täglich, wenn die dunkelgrün lackierte Wagenschlange im Kurort Kipsdorf einfährt, erwacht die kleine Endstation zum Leben.
IVECO BUS hat auf der Autocar Expo, die vom 3. bis 6. Dezember 2024 in Lyon stattfand, den Crossway Elec in der Hochflur-Variante präsentiert. Der E-Überlandbus mit bis zu 61 Sitzen hat eine beeindruckende Reichweite.
DB Regio erhielt von der VMV-Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern den Zuschlag für einen auf zwei Jahre befristeteten Übergangsvertrag im Teilnetz WANDA rund um Rostock. Damit ist das Ende der Diesel-Traktion absehbar.
Ab Januar 2025 arbeiten die ÜSTRA und die regiobus Hannover wie ein einziges Unternehmen. Der neue Gemeinschaft-Betrieb wird von den Beteiligten als „größtes Projekt im Nahverkehr der Region Hannover“ bezeichnet.
Die Siemens-Tochter Smart Train Lease GmbH liefert drei Mireo Plus B an die Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft mbH (Regiobahn) in Düsseldorf. Die batterie-elektrischen Züge sollen eine RE-Strecke wiederbeleben.
Ab 2025 sollen bis zu 20 autonome On-Demand-Shuttles im Rahmen des Projekts „ahoi“ durch den Hamburger Stadtteil Harburg rollen: Angestrebt wird ein voll-automatisierter Betrieb auf Level 4 – ohne Begleitpersonal an Bord.
weiterlesenvhh.mobility: On-Demand-Shuttle hvv hop wird autonom