Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Fahrgäste, die in bayerischen Fern- und Regionalzügen unterwegs sind, können ihren Anschlusswunsch seit Mitte Januar 2023 in der Bayern-Fahrplan-App und der Streckenagent-App anmelden. Ist der eigene Zug verspätet, kann der Anschlusszug – sofern möglich – bis zu fünf Minuten warten.
Die Deutsche Bahn und die Supermarktkette REWE haben im Rahmen der Günen Woche in Berlin einen Supermarkt auf Rädern vorgestellt: Ab Frühjahr soll ein so genannter Einkaufsbus im Rahmen eines Pilotprojekts mehrere Gemeinden in Nordhessen mit Lebensmitteln versorgen.
DB Regio erhält erneut den Zuschlag zum Betrieb des Teilnetzes B der S-Bahn Rhein-Ruhr. Der Verkehrsvertrag hat eine Laufzeit von fünf Jahren bis Ende 2028.
Die National Express Rail GmbH (NX) bleibt über Dezember 2023 hinaus Betreiberin der Linien RE 1 und RE 11 des Rhein-Ruhr-Express-Netzes (RRX). Damit wird NX bis 2033 alle RRX-Linien betreiben, mit denen die Metropolen in Nordrhein-Westfalen und angrenzenden Bundesländern verknüpft werden.
Die VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft (VAG) in Nürnberg verabschiedete sich am 14. Januar 2023 von der ersten U-Bahn-Serie des Typs DT1. Ein aus den Einheiten 575/576 und 587/588 gebildeter Langzug fuhr das letzte Mal im regulären Fahrgastverkehr.
Bei der Bayerischen Oberlandbahn (BOB) wurde er im Sommer 2020 ausgemustert, bei der Regiobahn in Düsseldorf fährt er gleich auf zwei Strecken im S-Bahn-Takt: Der Gliederzug INTEGRAL, der noch lange nicht zum alten Eisen gehört.
Die DB-Tochter Südostbayernbahn hat einen Doppelstockwagen zum „Ideenzug“ umgebaut, der ab Frühjahr 2023 zwischen München und Mühldorf (Oberbay) im Fahrgasteinsatz getestet werden kann.
Seit dem 9. Januar 2023 erschließt die Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG (BOGESTRA) das Bochumer Innovationsquartier MARK 51°7 mit einer neuen Tramstrecke.
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