Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv GbH) präsentierte am 12. September 2024 einen Rekord auf Schienen: Premiere hatte die neueste Version der Rhein-Neckar-Tram (RNT). Das sechsteilige Fahrzeug von Skoda ist 60 m lang und gilt damit als die längste Meterspur-Straßenbahn der Welt.
Die SPNV-Aufgabenträger VRR und NWL haben das Niederrheinnetz erneut an die VIAS Rail GmbH vergeben: Der Betreiber bleibt ab Ende 2025 für weitere elf Jahre auf den Strecken Düsseldorf – Arnhem (NL)/Bocholt und Gelsenkirchen – Mönchengladbach aktiv.
Seit dem 10. September 2024 ist ein neuer Mireo Plus H bei der Bayerischen Regiobahn GmbH (BRB) in Augsburg stationiert. Der Wasserstoff-Triebzug von Siemens Mobility soll ab dem 15. Dezember 2024 planmäßig nach Füssen und Peißenberg rollen.
Pkw-Fahrer, die in Wiesbaden in Busbuchten, auf Bus- oder Umweltspuren parken, müssen künftig mit einem Bußgeld rechnen: Die ESWE Verkehrsgesellschaft mbH (ESWE Verkehr) setzt in einem Teil ihrer Busse Fontkameras ein, die falsch parkende Fahrzeuge im Bild festhalten.
Der Münchner Airport hat 49 elektrische Busse des Typs Lion’s Cit E des Herstellers MAN Truck & Bus geordert, hinzu kommt eine Option auf weitere 25 Fahrzeuge. Die ersten zehn Busse werden jetzt an die Flughafen-Tochter AeroGround ausgeliefert.
Seit dem 10. September 2024 fährt der Nightjet der neuen Generation auch von München und Wien nach Rom. Die Nachtzüge der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) bieten Sitz-, Liege- und Schlafwagen, die günstigsten Preise liegen zwischen 34,90 und 99,90 Euro.
Die Deutsche Bahn (DB AG) nahm am 9. September 2024 in Baden-Baden und Rastatt zwei Elektronische Stellwerke (ESTW) in Betrieb. Die neue Technik wird für die Ausrüstung der Rheintalbahn mit ETCS benötigt.
Die Südostbayernbahn (SOB), eine Tochter der Deutschen Bahn (DB AG), platzierte entlang ihrer Bahnstrecken im Linienstern Mühldorf insgesamt 100 kleine „Hotels“ für Bienen und Insekten.
Im Rahmen eines Forschungsprojekts der Frankfurt University of Applied Sciences (Frankfurt UAS) wird ein nachhaltiger Paket-Transport in der Main-Metropole erprobt: Die Sendungen kommen jetzt per Elektro-Transporter, Gütertram und E-Lastenrad.
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