Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Die RSBNA Erms-Neckar-Bahn Schienen-Infrastruktur GmbH hatte zu einem „Tag der offenen Tür“ ins Stellwerk in Dettingen-Gsaidt geladen. Hier konnte man sich nicht nur über den derzeitigen Zugbetrieb auf der Ermstalbahn, sondern auch über den geplanten Ausbau zur Regional-Stadtbahn informieren.
Im Rahmen eines Wettbewerbs hat das Land Nordrhein-Westfalen Ideen zur Anwendung von künstlicher Intelligenz (KI) im Nahverkehr gesucht. Jetzt wurden vier bereits umgesetzte Projekte von Verkehrsminister Oliver Krischer (Die Grünen) ausgezeichnet.
Die Deutsche Bahn (DB AG) hat auf den internationalen Linien von Frankfurt (Main) über Köln nach Amsterdam und Brüssel die ICE 3, die hier seit Anfang der Nullerjahre im Einsatz sind, durch ICE 3neo ersetzt. Die neuen Einheiten sind zuverlässiger als die störanfällig gewordenen Vorgänger.
Der Aachener Verkehrsverbund (AVV) zieht eine gemischte Bilanz für das Geschäftsjahr 2023, das besonders von der Einführung des Deutschland-Tickets geprägt war. Das 49-Euro-Angebot sorgte für zahlreiche Veränderungen im Fahrgastverhalten und in den Einnahme-Strukturen.
Zahlreiche Baustellen, Personalmangel und zu wenig fahrtüchtige Züge – in Baden-Württemberg hat die Qualität im regionalen Bahnverkehr im zweiten Halbjahr 2023 deutlich nachgelassen. In einem Qualitäts-Ranking hat das Verkehrsministerium die 32 Schienennetze im Land miteinander verglichen.
Um den Fahrgästen einen barrierefreien Einstieg in die neue Tram zu gewährleisten, installierte die Fisco GmbH an den Haltestellen der Stadtwerke Jena Gruppe ein Rampen-System aus glasfaser-verstärktem Kunststoff (GFK). Die einzelnen Rampen sind dabei exakt auf die Anforderungen vor Ort zugeschnitten.
Aufgrund fehlender Regionalisierungs-Mittel des Bundes wird das Land Schleswig-Holstein ab 15. Dezember 2024 zwischen 5 und 10 % der SPNV-Leistungen abbestellen. Betroffen sind vor allem Verbindungen am Tagesrand und am Wochenende.
Vor 25 Jahren wurde die Bahnstrecke von Alzey nach Kirchheimbolanden im SPNV reaktiviert. Aus dem Probebetrieb wurde innerhalb weniger Jahre eine nicht mehr wegzudenkende Nahverkehrsachse. Heute fahren die Züge bis nach Mainz und Frankfurt (Main) durch.
Mit der Novellierung des Bundes-Schienen-Wege-Ausbau-Gesetzes (BSWAG) haben Bundestag und Bundesrat eine erweiterte rechtliche Grundlage geschaffen, um die überlastete Schiene zu modernisieren. Die Allianz pro Schiene begrüßt die Novelle, mahnt aber zusätzliche Regelungen für den Güterverkehr an.
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