Der italienische Betreiber Asti Servizi Pubblici S.p.A. erhält die ersten vier elektrischen Kompaktbusse des Typs Mercedes-Benz eCitaro K. Zusätzlich werden 13 Elektro-Solobussedes Typs eCitaro geliefert.
Görlitz: Panzer statt Personenzüge
Das Rüstungsunternehmen KNDS übernimmt den Standort Görlitz vom Schienenfahrzeug-Hersteller Alstom. Bisher wurden hier Doppelstockzüge und Straßenbahnen produziert.
IVECO: Digitaler Schutz für Busse
Mit der zunehmenden Vernetzung von Omnibussen wird die Cyber-Sicherheit immer wichtiger. IVECO BUS nimmt die Herausforderung bereits in der Entwicklungs-Phase der Fahrzeuge an.
FrontAdd System: Erster Auftrag für HÜBNER-Neuheit
Die HÜBNER-Gruppe hat den ersten Flottenauftrag für ihr neues FrontAdd System erhalten: Die auf der InnoTrans 2024 vorgestellte Neuentwicklung schützt die in der Zugspitze verbaute Technik.
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Berlin: Tramhafte Aussichten
Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) schaffen nicht nur zehn neue Straßenbahn-Simulatoren für die Fahrer-Ausbildung an, sondern erweitern auch ihre Tramflotte ganz erheblich.
Knorr-Bremse AG: Rundes Jubiläum
Am 19. Januar 1905 gründete Georg Knorr in Berlin die Knorr-Bremse GmbH. In diesem Jahr feiert das Unternehmen unter dem Motto „One World – One KB“ sein 120-jähriges Bestehen.
MAN: Schutzengel für den Notfall
Das Fahrer-Assistenzsystem SafeStop Assist von MAN kann dabei helfen, Busunfälle zu verhindern. Erkennt das System die Inaktivität des Fahrers, bringt es den Überland- oder Reisebus sicher zum Stillstand.
Kann eine Dampflok auch ohne Kohle fahren?
Eine aktuelle Studie der Hochschule Nordhausen untersucht, ob und wie die Mecklenburgische Bäderbahn (MBB) ihre Dampfloks auf klimafreundliche Brennstoffe umstellen kann.
Fribourg (CH): Vielseitiges ITCS von INIT
Das schweizerische Verkehrsunternehmen Transports Publics Fribourgeois (TPF) hat bei INIT ein neues Betriebsleitsystem geordert. Highlight ist das integrierte System RESPONSEassist, das die Leitstelle massiv entlasten wird.