Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Der alte Betreiber ist auch der neue Betreiber: Am 8. Juli 2024 gab die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) bekannt, die Leistungen im Regionalverkehr zwischen München und dem Oberland erneut an die Bayerische Oberlandbahn (BOB) vergeben zu haben.
Mit der auffällig gestalteten E-Lok 182 596-7 wirbt das Eisenbahn-Unternehmen „Die Ländernbahn“ seit dem 8. Juli 2024 für die Berufe Triebfahrzeugführer(in) und Zugbegleiter(in). Die Maschine ist vor den alex-Zügen zwischen München und Regensburg unterwegs.
Nach der Änderung des Straßenverkehrsgesetzes hat der Bundesrat auch die Anpassung der Straßenverkehrsordnung beschlossen. Dadurch werden neue Gestaltungsspielräume für die Förderung des Radverkehrs und für die Einrichtung von Busspuren eröffnet.
Durch Änderungsvorschläge des Bundes zum Regionalisierungs-Gesetz würde sich die Auszahlung von Geldern zur Finanzierung des Deutschland-Tickets um etwa zwei Jahre verschieben. Das ist nach Ansicht des Branchenverbands VDV weder unternehmerisch noch wirtschaftlich vertretbar.
Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) modernisieren und digitalisieren die Leit- und Sicherungstechnik auf den Linien U5 und U8: Bis 2029 bzw. 2032 wird Siemens Mobility die Strecken mit dem Communications-Based Train Control System (CBTC) ausstatten.
Nach Erdrutschen ist kein Zugverkehr zwischen Marbach (Neckar) und Backnang möglich. Bevor die „kleine Murrbahn“, die zum Stuttgarter S-Bahn-Netz gehört, saniert werden kann, ist ein geologisches Gutachten zu erstellen. Bis auf weiteres verkehren Busse.
Mit PSIsmartcharging liefert die PSI Transcom GmbH ein neues Last- und Lade-Management-System für die Elektrobusse der ÜSTRA in Hannover. Es regelt nicht nur die Ladevorgänge der E-Fahrzeuge, sondern minimiert auch die Energiekosten.
Die Stadtwerke Ulm (SWU) stellten am 1. Juli 2024 die ersten 2 von 14 E-Bussen des Typs Mercedes-Benz eCitaro G vor. Zunächst werden die Fahrzeuge testweise eingesetzt. Auch die sich derzeit im Aufbau befindliche Lade-Infrastruktur wird ersten Praxistests unterzogen.
Am 4. Juli 2014, vor genau 10 Jahren, wurde die Nationalparkbahn zwischen Deutschland und der Tschechischen Republik in Betrieb genommen. Mit Erfolg: Auf der Verbindung Rumburk – Sebnitz – Bad Schandau – Děčín steigen die Fahrgastzahlen.
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