Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Die nachhaltige Fahrzeug-Flotte der Mainzer Verkehrsgesellschaft mbH (MVG) wächst weiter: Das Unternehmen hat die Brennstoffzellen-Busse aus dem benachbarten Wiesbaden übernommen. Ende 2024 soll auch die Wasserstoff-Tankstelle nach Mainz umziehen.
weiterlesenMainz: Gebrauchte Brennstoffzellen-Busse im Einsatz
Die agilis Verkehrsgesellschaft mbH & Co. KG stellte am 13. Juli 2024 in Regensburg ihren neuen Elektrotriebzug des Typs Mireo vor. 23 vierteilige Einheiten sollen im erweiterten Netz Mitte fahren, unter anderem zwischen Nürnberg und dem Münchner Flughafen.
In Deutschland hat der Bund 2023 nur geringfügig mehr in seine Schienen-Infrastruktur investiert als noch im Vorjahr. Die Allianz pro Schiene und SCI Verkehr kritisieren, dass das leichte Plus nicht ausgereicht habe, um die stark gestiegenen Baukosten auszugleichen.
weiterlesenAllianz pro Schiene: Anhaltender Investitions-Stau
Siemens Mobility testet zusammen mit der S-Bahn Berlin erstmalig ein digitales Hindernis-Erkennungssystem im regulären Betrieb. Die Technik, mit der ein Zug der neuen Baureihe 484 ausgestattet wurde, ist zugleich ein Baustein für das vollautomatisierte Fahren.
Am 15. Juli 2024 begann die fünfmonatige Generalsanierung der Riedbahn zwischen Frankfurt (Main) und Mannheim. Während die Fern- und Güterzüge umgeleitet werden (sofern sie nicht ausfallen), kommen im Regionalverkehr Busse zum Einsatz.
Das erste Schienen-Schleiffahrzeug des neuen Typs VentuS NV hat das Werk der WINDHOFF Bahn- und Anlagentechnik GmbH in Rheine verlassen. Es ist bestimmt für die moBiel GmbH, die in Bielefeld den Stadtbahn- und Busverkehr betreibt.
Die TramTrains für die geplante Regional-Stadtbahn Neckar-Alb (RSBNA) erhalten das gelb-schwarze bwegt-Design des Landes Baden-Württemberg. Das künftige Erscheinungsbild der Fahrzeuge wurde am 12. Juli 2024 erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt.
Die Freie und Hansestadt Hamburg beauftragte DB InfraGO mit der Vorplanung für die S-Bahn-Linie S6 West, die den Stadtteil Bahrenfeld an das S-Bahn-Netz anschließen soll. Die Vorplanung soll bis 2030 abgeschlossen werden.
Die Deutsche Bahn (DB AG) hat in Straubing Hafen einen neuen, barrierefreien Haltepunkt errichtet. Die Station, die das Industrie- und Gewerbegebiet Straubing-Sand am Donauhafen anbindet, liegt an der Gäubodenbahn Neufahrn – Straubing – Bogen.
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