Der Bayerische Landtag hat am 25. April 2024 grünes Licht für den Dauerbetrieb auf der Waldbahn-Strecke Gotteszell – Viechtach gegeben. Anders als bisher ist pro Tag und Zug-km keine Mindestanzahl von 1000 Reisenden mehr vorgegeben.
Wrightbus liefert 46 Hydroliner nach Cottbus
Die Cottbusverkehr GmbH hat am 25. April 2024 bei Wrightbus 46 Wasserstoff-Busse des Typs Kite Hydroliner geordert. Die emissionsfreien Solobusse sollen in der Stadt Cottbus sowie im westlichen Landkreis Spree-Neiße eingesetzt werden.
Sorgenkind Breisgau-S-Bahn
Auf der Breisgau-S-Bahn rund um Freiburg sollen die seit Monaten anhaltenden Zugausfälle und die zu geringen Kapazitäten durch ein 3-Stufen-Konzept schrittweise verringert werden. Ab 2032 werden die vorhandenen Triebzüge durch Neufahrzeuge abgelöst.
Siemens automatisiert S-Bahn Kopenhagen
Für etwa 270 Mio. Euro automatisiert Siemens Mobility bis 2033 das S-Bahn-Netz in der dänischen Hauptstadt. Die Umsetzung erfolgt in fünf Phasen, geliefert werden unter anderem 226 Onboard Units.
Hanau – Gelnhausen: Viergleisiger Ausbau
Die Deutsche Bahn (DB AG) startet mit dem viergleisigen Ausbau des Abschnitts Hanau – Gelnhausen, Teil der stark befahrenen Strecke von Frankfurt (Main) nach Fulda. Personen- und Güterverkehr sollen durch getrennte Fahrspuren künftig verlässlicher werden.
rnv: Neuer Betriebshof eröffnet
Die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) hat am 19. April 2024 in Heidelberg einen neuen Betriebshof mit Wasserstoff-Tankstelle eröffnet, der speziell auf Busse mit alternativen Antrieben ausgelegt ist.
Elektifizierung läuft zu langsam
Die Allianz pro Schiene und der VDV fordern, dass der Bund die Elektrifizierung von Schienenstrecken vorantreiben muss. Um das Tempo zu erhöhen, ist ein Bürokratieabbau erforderlich, so die beiden Verbände in einer gemeinsamen Presseerklärung.
Barriere- und emissionsarm unterwegs
Internationale Hersteller zeigen auf der BUS2BUS 2024, die am 24. und 25. April in Berlin stattfindt, neue Fahrzeuge, Komponenten und Dienstleistungen – der Trend geht zu alternativen Antrieben und barrierearmen Lösungen.
Neu-Start im Dieselnetz Sachsen-Anhalt (DISA)
Die Bahntochter Start Mitteldeutschland (Start GmbH) startet nach einer Ausschreibung Ende 2024 im Dieselnetz Sachsen-Anhalt (DISA). Das Personal wird vom neuen Betreiber übernommen, auch die bisherigen Triebzüge kommen weiterhin zum Einsatz.