Die RB 63 von Neumünster nach Büsum verbindet Mittelholstein mit Dithmarschen und der Nordseeküste. Seit dem 10. Mai 2024 setzt die nordbahn, die den SPNV auf der Strecke erbringt, anstelle der Diesel-Triebzüge batterie-elekrische FLIRT Akku von Stadler ein.
Instandhaltungswerk für Akkuzüge eröffnet
Nach einer Bauzeit von 19 Monaten hat der schweizerische Zughersteller Stadler am 30. Mai 2024 seinen jüngsten Service-Standort in Deutschland eingeweiht: Das hochmoderne Werk in Rendburg ist speziell auf die Wartung und Reparatur der neuen FLIRT Akku in Schleswig-Holstein ausgelegt.
Teilnetz Weser-Ems: Ausschreibung gestartet
Für das Teilnetz Weser-Ems, dass unter anderem die Strecken von Osnabrück nach Wilhelmshaven und Bremen (über Vechta) umfasst, wird ein neuer Betreiber gesucht. Anstelle der derzeitigen Dieselzüge sollen künftig Elektro- und Akkuzüge eingesetzt werden.
Akku-Züge im Bayerischen Wald
Auf der Hauptbahn von Plattling nach Bayerisch Eisenstein sowie auf den Zweigstrecken nach Bodenmais, Grafenau und Viechtach soll der Dieselbetrieb enden. Anstelle der heutigen Regio-Shuttles sollen hier künftig batterie-elektrische Triebzüge fahren.