Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Mit der auffällig gestalteten E-Lok 182 596-7 wirbt das Eisenbahn-Unternehmen „Die Ländernbahn“ seit dem 8. Juli 2024 für die Berufe Triebfahrzeugführer(in) und Zugbegleiter(in). Die Maschine ist vor den alex-Zügen zwischen München und Regensburg unterwegs.
Die Stadtwerke Ulm (SWU) stellten am 1. Juli 2024 die ersten 2 von 14 E-Bussen des Typs Mercedes-Benz eCitaro G vor. Zunächst werden die Fahrzeuge testweise eingesetzt. Auch die sich derzeit im Aufbau befindliche Lade-Infrastruktur wird ersten Praxistests unterzogen.
Nach 6-monatiger Umbauphase hat die Deutsche Bahn (DB AG) am 27. Juni 2024 das neu gestaltete Reisezentrum im Nürnberger Hauptbahnhof in Betrieb genommen. Verbesserungen gibt es insbesondere für Reisende mit verschiedenen Mobilitäts-Einschränkungen.
Die Ausbaustrecke von München über Mühldorf (Inn) nach Freilassing (ABS 38) soll zwischen Tüßling und Garching (Alz) ein zweites Gleis erhalten und elektrifiziert werden. Am 27. Juni 2024 stellte die Deutsche Bahn (DB AG) die genauen Planungen vor.
weiterlesenABS 38: Ausbau-Planung Tüßling – Garching (Alz) steht fest
Mit rund einem halben Jahr Verspätung wird der Stadtbus-Verkehr im bayerischen Königsbrunn seit dem 25. Juni 2024 auf Elektrobusse umgestellt. Hintergrund sind erhebliche Liefer-Verzögerungen beim Fahrzeug-Hersteller Ebusco.
weiterlesenAVV: Elektrifizierter Stadtbus-Verkehr in Königsbrunn
Mit zwei neuen Fahrsimulatoren wird agilis künftig Schulungen von Triebfahrzeug-Führern und Prüfungen von Auszubildenden durchführen. Die Geräte bilden die Fahrpulte der bei dem Eisenbahn-Unternehmen eingesetzten drei Fahrzeug-Baureihen nach.
Seit dem 9. Juni 2024 sprintet der Franken-Thüringen-Express (FTX) mit neuen Desiro-HC-Triebzügen in weniger als zwei Stunden über die Schnellfahrstrecke zwischen Nürnberg und Erfurt. Täglich werden allerdings nur fünf Zugpaare angeboten.
Der Bayerische Landtag hat am 25. April 2024 grünes Licht für den Dauerbetrieb auf der Waldbahn-Strecke Gotteszell – Viechtach gegeben. Anders als bisher ist pro Tag und Zug-km keine Mindestanzahl von 1000 Reisenden mehr vorgegeben.
Im Freistaat Bayern sollen mehr als 1000 km Bahnstrecken elektrifiziert werden, anderenorts könnten Akku- und Wasserstoff-Zügen zum Einsatz kommen. Im Regionalverkehr soll der Dieselbetrieb bis 2040 enden.