Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Die Berliner S-Bahn wird 100 Jahre alt: Zum Jubiläum lässt eine beklebte S-Bahn, die ab dem 8. August 2024 im Netz unterwegs ist, das Design früherer Baureihen wieder aufleben. Auf anderen Zügen wird eher dezent auf den runden Geburtstag hingewiesen.
Stadler Rail stellt auf der InnoTrans 2024 umweltfreundliche neue Triebzüge und Lokomotiven für den Einsatz in Deutschland und Europa vor, darunter den vom Regio-Shuttle abgeleiteten RS ZERO, einen neuen TramTrain und den FLIRT Akku für das Pfalznetz.
Plasser & Theurer stellt auf der InnoTrans, die vom 24. bis 27. September 2024 in Berlin stattfindet, den neuen InfraSpector Truck vor. Der LKW bewegt sich autonom auf Straße und Schiene und führt schnell und unkompliziert Mess-Dienstleistungen durch.
Münzen und Geldscheine haben in den Bussen der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) ausgedient: Das Unternehmen bietet seinen Fahrgästen künftig einen unkomplizierten und bargeldlosen Ticketkauf mit einer Vielzahl an Bezahl-Möglichkeiten, darunter die BVG-Guthabenkarte als moderne Bargeld-Alternative.
Seit dem 29. Juli 2024 fahren die Triebzüge der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) wieder umsteigefrei von Berlin-Ostkreuz über die deutsch-polnische Grenze nach Kostrzyn: Die neue Brücke über die Oder konnte endlich fertiggestellt werden.
Siemens Mobility testet zusammen mit der S-Bahn Berlin erstmalig ein digitales Hindernis-Erkennungssystem im regulären Betrieb. Die Technik, mit der ein Zug der neuen Baureihe 484 ausgestattet wurde, ist zugleich ein Baustein für das vollautomatisierte Fahren.
Die Deutsche Bahn (DB AG) hat für 42 Mio. Euro die Station Berlin-Schöneweide modernisiert: Während die Personen-Unterführung grundlegend erneuert wurde, blieben die historischen Bahnsteig-dächer erhalten. Außerdem ist der Bahnhof jetzt barrierefrei.
Beim Thema Solarenergie arbeiten in der Hauptstadt zwei Landes-Unternehmen eng zusammen: Die Berliner Stadtwerke haben in den letzten Monaten auf Dächern von Betriebshöfen und Werkstätten der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) Solaranlagen errichtet. Weitere Anlagen sind bereits geplant.
Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) modernisieren und digitalisieren die Leit- und Sicherungstechnik auf den Linien U5 und U8: Bis 2029 bzw. 2032 wird Siemens Mobility die Strecken mit dem Communications-Based Train Control System (CBTC) ausstatten.