Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Durch eine neue Photovoltaik-Anlage samt Batteriespeicher erreicht die KomBus GmbH auf ihrem Betriebsgelände in Bad Lobenstein eine Strom-Autarkie von rund 80 % – ohne eigene Investitionskosten.
weiterlesenenerkii: Strom-Versorgung mit Energy-as-a-Service
Die Stadtwerke München (SWM) haben den 100. Elektrobus in Betrieb genommen – damit fährt knapp ein Viertel der Busse der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) elektrisch.
weiterlesenMünchen: MVG schickt den 100. E-Bus auf die Straße
Ab Ende 2025 sollen auf der Ahrtalbahn Remagen – Ahrbrück, die durch das Hochwasser im Juli 2021 weitgehend zerstört wurde, wieder Züge fahren – elektrisch, öfter und bis/ab Bonn bzw. Boppard.
weiterlesenAhrtalbahn: Mehr Direkt-Verbindungen, weiterer Betreiber
Mit einer zusätzlichen Förderung entwickelt Baden-Württemberg die Brenzbahn Ulm – Aalen und die Bodensee-Gürtelbahn Radolfzell – Friedrichshafen leistungsfähig und umweltfreundlich weiter.
Die Allianz pro Schiene und der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) fordern von der neuen Bundesregierung deutlich mehr Tempo bei der Elektrifizierung des Schienennetzes.
Die Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (vhh.mobility) nehmen 95 neue Elektrobusse von Daimler Buses in ihre Flotte auf. Damit erreicht Deutschlands drittgrößter kommunaler Busbetreiber einen Meilenstein auf dem Weg zur emissionsfreien Mobilität.
Die durch das Hochwasser am 14. Juli 2021 zwischen den Stationen Walporzheim und Ahrbrück zerstörte Ahrtalbahn soll Ende 2025 wieder durchgehend in Betrieb gehen. Nun wurde die erste von 13 neuen Eisenbahn-Brücken eingebaut.
Ab Ende 2027 soll der neue Hochrhein-Bodensee-Express (HBE) von Basel Badischer Bahnhof über Konstanz nach St. Gallen fahren. Dafür unterstützen die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) die Elektrifizierung der Hochrhein-Strecke Basel – Erzingen.
Die Deutsche Bahn (DB AG) startete am 28. Oktober 2024 mit der Elektrifizierung der Eifelbahn zwischen Hürth-Kalscheuren (bei Köln) und Trier-Ehrang. Elektrische Züge werden aber nicht vor 2028 über die 164 km lange Strecke rollen können.
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