Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Der Hersteller IVECO BUS hat die ersten 20 von 45 Überlandbussen des Typs CROSSWAY LE an die deu.mobil GmbH übergeben. Die 12-m-Busse werden im Schienenersatzverkehr (SEV) unterwegs sein.
weiterlesenIVECO BUS: 45 CROSSWAY LE für den SEV von DB InfraGo
Die Sanierung der Strecke Nürnberg – Regensburg steht bevor: Expressbusse, Buslinien mit häufigeren Halten sowie eine Alternativroute auf der Schiene sollen den ÖPNV am Laufen halten.
Mehr Städte als je zuvor werden ab 2026 im Halbstundentakt an den Fernverkehr der Deutschen Bahn (DB AG) angebunden sein. Neben vielen Verbesserungen gibt es auch einige Verschlechterungen.
Die Bahntochter DB InfraGO AG hat zusammen mit dem Bund, den Verkehrsunternehmen und der Gleisbau-Industrie den Zeitplan für die Generalsanierungen kompletter Strecken gestreckt.
Gut vier Wochen nach dem Start der Generalsanierung zwischen Hamburg und Berlin zieht die DB InfraGO ein erstes Fazit zu den Umleitungs- und Ersatzverkehren auf Schiene und Straße.
weiterlesenGeneralsanierung Hamburg – Berlin: Positive Zwischenbilanz
Die Bahntochter DB InfraGO bereitet die erste Generalsanierung in Bayern vor: Vom 6. Februar bis 10. Juli 2026 soll die Hauptstrecke zwischen Nürnberg und Regensburg gebündelt erneuert werden.
Seit dem 1. August 2025 ist die Bahnstrecke Hamburg – Berlin für neun Monate zur Generalsanierung gesperrt. Funktioniert das umfangreiche Konzept für den Schienenersatzverkehr (SEV)?
weiterlesenVBB: Verbesserungen im SEV zwischen Hamburg und Berlin
Die DB AG begann 1. August 2025 mit der Erneuerung der Strecke Hamburg – Berlin. Die Fahrgäste müssen neun Monate lang mit Umleitungen, Ersatzbussen und Reisezeit-Verlängerungen kämpfen.
In einem Jahr soll es losgehen: Vom 10. Juli bis 11. Dezember 2026 plant die DB InfraGO die Bahnstrecke am rechten Rheinufer von Wiesbaden über Neuwied nach Troisdorf (nahe Köln) zu sanieren.
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