Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Seit dem 10. September 2024 fährt der Nightjet der neuen Generation auch von München und Wien nach Rom. Die Nachtzüge der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) bieten Sitz-, Liege- und Schlafwagen, die günstigsten Preise liegen zwischen 34,90 und 99,90 Euro.
„Unser Planet braucht eine starke Schiene“ – das meint die Robel-Gruppe und zeigt auf der InnoTrans 2024 in Berlin moderne Gleisbau-Maschinen und Messgeräte. Premiere feiert der RORUNNER E³ Hybrid-Gleiskraftwagen für die Münchner U-Bahn.
Die MAN Truck & Bus GmbH lieferte 13 neue E-Busse an die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG). Die emissionsfrei fahrenden Solobusse des Typs Lion’s City 12 E erweitern die Elektrobusflotte in der bayerischen Landeshauptstadt.
Der alte Betreiber ist auch der neue Betreiber: Am 8. Juli 2024 gab die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) bekannt, die Leistungen im Regionalverkehr zwischen München und dem Oberland erneut an die Bayerische Oberlandbahn (BOB) vergeben zu haben.
Die Ausbaustrecke von München über Mühldorf (Inn) nach Freilassing (ABS 38) soll zwischen Tüßling und Garching (Alz) ein zweites Gleis erhalten und elektrifiziert werden. Am 27. Juni 2024 stellte die Deutsche Bahn (DB AG) die genauen Planungen vor.
weiterlesenABS 38: Ausbau-Planung Tüßling – Garching (Alz) steht fest
Alle 150 Stationen der Münchner S-Bahn erhalten im Lauf des Jahres 2024 neue Ticket-Automaten: Im Auftrag der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG) tauscht die DB Vertrieb GmbH über 400 Verkaufsgeräte gegen besonders einfach zu bedienende Fahrschein-Automaten des Herstellers Almex aus.
Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) hat am 21. Dezember 2023 gemeinsam mit dem Verkehrsverbund Tirol (VVT) die Leistungen im Werdenfelsnetz an DB Regio vergeben. Die Bahntochter, die auch die bisherige Betreiberin ist, wird ab Ende 2027 das Angebot ausweiten und zusätzlich neue Desiro-HC-Triebzüge einsetzen.
Bei der S-Bahn München kommen die ersten modernisierten Züge der Baureihe 424 zum Einsatz. Die 16 Vierteiler fuhren bis Ende 2022 bei der S-Bahn Hannover, nun verstärken sie rund um München den Fuhrpark und sorgen für einen zuverlässigeren Betrieb.
Holz aus der Region, Batteriespeicher, Wärmepumpe und eine Photovoltaik-Anlage: Im neuen Empfangsgebäude des Bahnhofs Zorneding steht die Nachhaltigkeit im Fokus. Die kleine grüne Station im Münchner S-Bahn-Netz soll als Blaupause für viele weitere Bahnhöfe dienen.