Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Die Reaktivierung des regulären Personenverkehrs nach Volkach-Astheim ist erneut einen Schritt weiter: Der Bund übernimmt die Kosten für den Um- und Neubau von Weichen und Signalen im Abzweigbahnhof Seligenstadt.
weiterlesenMainschleifenbahn: Akkuzüge Würzburg – Volkach ab 2028?
Das Saarland leitet die Planungen zur Reaktivierung von Primstal- sowie Rosseltal- und Bisttalbahn ein. Eine Machbarkeits-Studie hatte für vier Strecken ein positives Kosten-Nutzen-Verhältnis ergeben.
Das Land Rheinland-Pfalz prüft weiterhin „möglichst gründlich“ die Reaktivierung von Bahnstrecken im SPNV. Ein Starttermin für ein konkretes Projekt ist noch nicht in Sicht.
Kurz vor den Sommerferien wurde die polnische „Riesengebirgsbahn“ Jelenia Góra – Karpacz reaktiviert. Ausflügler ab Dresden und Görlitz kommen nun per Zug bis an den Fuß der Schneekoppe.
Durch das Ablachtal fahren wieder Ausflugszüge – vom 1. Mai bis 19. Oktober 2025 pendeln zwischen Mengen und Stockach an Sonn- und Feiertagen drei Zugpaare. Ein Haltepunkt ist neu dabei.
Der Zweckverband ÖPNV Rheinland-Pfalz Süd (ZÖPNV Süd) stellte im Rahmen einer Verbandsversammlung am 10. April 2025 in Neustadt (Weinstr) die Weichen für diverse Zukunftsprojekte.
Die landeseigene Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern (VMV) hat im Auftrag des Wirtschaftsministeriums untersucht, ob sich die „Kaiserbahn“ und weitere Strecken reaktivieren lassen.
Die Weststrecke Trier ist reaktiviert: Seit dem 3. März 2025 rollen hier wieder Personenzüge. Bereits am 26. Februar 2025 wurde die Strecke im Rahmen einer Sonderfahrt feierlich eingeweiht.
weiterlesenWeststrecke Trier: Nach 40 Jahren fahren wieder Züge
Die FAIRTIQ-App, die den Fahrscheinkauf vereinfacht, indem sie die Nutzung von Bahnen und Bussen mit nur einem Wisch ermöglicht, ist jetzt ebenfalls in der Region Piemont erhältlich.
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