Die Menschen in Stuttgart nutzten den ÖPNV 2024 so häufig wie noch nie – und sind mit den Stadtbahnen und Bussen sehr zufrieden, wie eine Umfrage der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) zeigt.
Pfaffensteigtunnel: DB beantragt weitere Baugenehmigung
Die Gäubahn soll über den Pfaffensteigtunnel an den neuen Stuttgarter Tiefbahnhof angebunden werden. Nun hat die DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH die Planfeststellungs-Unterlagen eingereicht.
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DB Regio gewinnt Neckartal und Südbahn
Bereits ab dem 1. August 2025 soll DB Regio den Regionalverkehr im Neckartal und auf der Südbahn übernehmen. Außerdem geht die SWEG Bahn Stuttgart GmbH (SBS) auf die Bahntochter über.
Stuttgart: Mehr individuelle Mobilität
Die Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) erprobt ein Mobilitätsbudget für Firmenkunden in der Region Stuttgart. Zwei Unternehmen stellen ihren Mitarbeitenden das Angebot zur Verfügung.
Baden-Württemberg: Mehr Qualität im Regionalverkehr
Der Verkehrsvertrag 2.0 ist unter Dach und Fach. Damit haben das Land Baden-Württemberg und die Bahnbetreiber einen wichtigen Baustein für mehr Qualität im SPNV umgesetzt.
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Stuttgart 21: Gericht bestätigt Pläne für Gäubahn
Die DB AG kann für den S-Bahn-Anschluss des neuen Fernbahnhofs Stuttgart 21 den Bahndamm der Gäubahn wie geplant zurückbauen. Ab 2026 enden die Fern- und Regionalzüge bereits in Vaihingen.
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Stuttgart: Neu gestaltete S-Bahnen ab Februar
Für den Einsatz im Digitalen Knoten Stuttgart stattet die Bahn 215 S-Bahn-Züge neu aus: Die Baureihe 423 kann nicht nur mit ETCS fahren, sondern wird auch im Inneren grundlegend umgestaltet.
Bhf Merklingen: Steigende Fahrgastzahlen
Der Ende 2022 an der Schnellfahrstrecke Wendlingen – Ulm eröffnete Bahnhof Merklingen hat die Mobilität der Menschen in der Region entscheidend verbessert. Montags bis freitags werden viele Ein- und Aussteiger gezählt.
SSB: 40 neue Stadler-Stadtbahnen
Die Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) bestellt bei der Stadler Deutschland GmbH 40 neue Stadtbahnen des Typs S-DT 8.16. Das Land Baden-Württemberg unterstützt die Beschaffung der zweiteiligen Einheiten mit 84 Mio. Euro.