In Friedrichshafen wurde der Stadtverkehr mit neuen Diesel-Bussen und mehr Fahrten aufgewertet. Nur die zusätzlichen Elektrobusse kamen nicht – jetzt sucht der Betreiber einen neuen Lieferanten.
Österreich-Premiere des neuen ÖBB Cityjet Doppelstock
Die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) stellten am 6. November 2024 in St. Pölten den ersten Cityjet Doppelstock vor. Beim Hersteller Stadler sind insgesamt 109 vier- und sechsteilige Einheiten geordert.
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MAN Truck & Bus: 27 E-Löwen für Tirol
Das Tiroler Busunternehmen Ledermair Holding GmbH hat bei MAN 27 Elektrobusse des Typs Lion’s City E geordert – das ist die bisher größte E-Bus-Bestellung eines Privatkunden aus Österreich. Die Fahrzeuge werden bis Ende 2025 ausgeliefert.
Heidekrautbahn: Strecken-Reaktivierung gestartet
Die Stammstrecke der Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) zwischen Berlin-Wilhelmsruh und Basdorf soll reaktiviert werden. Jetzt nimmt das Vorhaben Fahrt auf: Am 1. November 2024 startete in Wilhelmsruh der Neubau des Regionalbahnsteigs.
Mit Goethe und Schiller emissionsfrei unterwegs
Die StadtWirtschaft Weimar GmbH (SWW) setzt drei Wasserstoff-Busse vom Typ Urbino 12 hydrogen des Herstellers Solaris ein. Nach einem Jahr zieht der Betreiber nun ein positives Fazit – bisher konnten die sauberen Busse rund 60.000 l Diesel einsparen.
Berlin: Gelbe Seiten
Mit dem Mauerfall vor 35 Jahren war der Weg auch für die Wiedervereinigung der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) frei – und für ein Corporate Design, das bis heute buchstäblich wegweisend ist. Jetzt kommt ein Buch zum Erscheinungsbild der BVG heraus.
HOCHBAHN: Neue Tangente im Hamburger Osten
Ab dem 15. Dezember 2024 verbindet ein neuer Expressbus der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) die östlichen Stadtteile Bergedorf, Rahlstedt und Poppenbüttel miteinander – Umwegefahrten und Umstiege können künftig entfallen.
Deutscher Verkehrswendepreis 2024 verliehen
Das gemeinnütziges Verkehrsbündnis Allianz pro Schiene ehrte am 4. November 2024 vorbildliche Beispiele für die Verkehrswende vor Ort, darunter ein intelligentes Umspannwerk, eine Fahrradtrasse und eine On-Demand-Plattform.
50 Jahre S-Bahn in Magdeburg
1974 nahm die S-Bahn Mittelelbe den Betrieb auf. Bis heute wird nur eine Strecke befahren, die „dafür“ aber gleich 130 km lang ist: Auf der S1 Schönebeck-Bad Salzelmen – Magdeburg – Wittenberge werden jährlich rund 2 Mio. Fahrgäste befördert.