Willms Touristik hat 18 Sightseeing-Busse von Diesel- auf Elektrobetrieb umrüsten lassen. Seit Frühjahr 2025 sind die emissionsfreien Doppeldecker in Köln und fünf weiteren deutschen Städten unterwegs.
Cottbus: Neue Škoda-Bahnen im Fahrgastverkehr
In der Stadt Cottbus hat die Umstellung der Straßenbahn-Flotte auf neue Niederflur-Fahrzeuge begonnen: 22 ForCity Plus 47T der Škoda Gruppe lösen nach und nach die bisherigen Tatra-Bahnen ab.
Elektrisch nach Retrofit: TZ-S eCoach geht an den Start
Voith aus Heidenheim und TO ZERO, ein Fahrzeugumrüster mit Sitz im schleswig-holsteinischen Rausdorf, haben einen Dieselreisebus der Marke Setra auf batterie-elektrischen Antrieb umgerüstet.
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K-Bus: Leichte Elektrobusse für Sizilien
Der Hersteller K-Bus hat zehn elektrische Kleinbusse des Typs E-Solar XL an das italienische Verkehrsunternehmen AMTS Catania geliefert. Die kompakten Fahrzeuge sind besonders leicht gebaut.
HOCHBAHN: Trapeze gestaltet das Busleitsystem der Zukunft
Der Hersteller Trapeze wurde von der Hamburger Hochbahn AG (HOCHBAHN) mit der Modernisierung und dem Redesign des Fahrgast-Informations- und Management-Systems (FIMS) beauftragt.
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KIEPE: Neue IMC®-E-Busse vor dem Start
In der italienischen Hafenstadt Pescara hat das Düsseldorfer Unternehmen KIEPE Electric in diesem Sommer sechs neue Oberleitungsbusse mit der patentierten IMC-Technologie zugelassen.
D-Ticket: Das ändert sich beim Bezahlen
Beim Vertrieb des Deutschland-Tickets mehrte sich zuletzt der Betrug – neue IT-Sicherheits-Standards, darunter eine verpflichtende Verifizierung beim Kauf des Tickets, sollen dem entgegenwirken.
Stadler: Neue Hochflur-Stadtbahnen für Köln
Die Kölner Verkehrs-Betriebe AG (KVB) hat bei Stadler 132 neue Hochflur-Stadtbahnen bestellt, die in Doppeltraktion fahren werden. Durch eine Besonderheit lassen sich Züge effizient erweitern.
enerkii: Strom-Versorgung mit Energy-as-a-Service
Durch eine neue Photovoltaik-Anlage samt Batteriespeicher erreicht die KomBus GmbH auf ihrem Betriebsgelände in Bad Lobenstein eine Strom-Autarkie von rund 80 % – ohne eigene Investitionskosten.
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