Auf der InnoTrans 2026 stellt die Konvekta AG den gezielten Ausbau ihrer Produktions-Kapazitäten für CO₂-basierte Thermo-Managementsysteme in den Mittelpunkt.
IVU: Elektrobusse der WVG-Gruppe intelligent laden
Die Westfälische Verkehrsgesellschaft mbH (WVG-Gruppe) baut ihre Zusammenarbeit mit der IVU Traffic Technologies AG weiter aus und ergänzt die bestehende IVU.suite um das Betriebshof- und Lade-Management.
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FAIRTIQ: Alle Fahrgäste kommen mit
Wie lässt sich ein nationales Ticketing-System so gestalten, dass niemand zurückbleibt? Für Dänemark hat FAIRTIQ eine Kombination aus mobiler App und Tap-Karte auf demselben Backend entwickelt.
Alpha Trains und Talbot Services vertiefen ihre Kooperation
Das Leasing-Unternehmen Alpha Trains und der Aachener Schienenfahrzeug-Spezialist Talbot Services GmbH bauen ihre jahrzehntelange Zusammenarbeit weiter aus.
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Vectron: 2000 Loks, 20 Länder, eine Plattform
Meilenstein für Europas erfolgreichste Lokomotiv-Plattform: Siemens Mobility lieferte die 2000. elektrische Maschine des Typs Vectron aus, knapp 1000 weitere stehen derzeit in den Auftragsbüchern.
EAO: Schnellere und vielseitige Ladelösungen
Mit einer Sortiments-Erweiterung seiner Ladelösungen ermöglicht EAO jedem Fahrgast Zugang zu bequemen, schnellen und zuverlässigen Lademöglichkeiten für Smartphones und Laptops.
CROSSWAY LE ELEC beweist seine Leistungsfähigkeit
Die Frölich-Reisen GmbH (FrölichLinie) aus Nordhessen hat den Elektrobus CROSSWAY LE ELEC von IVECO BUS im regulären Überlandverkehr getestet – und mit nur einer Ladung über 500 km zurückgelegt.
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Driventic: Konsequente Weiterentwicklung mit System
Noch kompakter und vielseitig einsetzbar: Driventic erweitert sein Produktportfolio und bringt das neue elektrische Antriebssystem VEDS 2.2 (Voith Electric Drive System) auf den Markt.
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Mireo Plus H im Linienstern Mühldorf
Die Südostbayernbahn (SOB) und Siemens Mobility präsentierten den Mireo Plus H. Der emissionsfreie Wasserstoff-Triebzug soll ab Ende 2026 zwischen Mühldorf am Inn und Burghausen verkehren.