Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Am 21. Dezember 2023 erhielt die 30. neue Straßenbahn vom Typ NGT DX DD der Dresdner Verkehrsbetriebe AG (DVB) ihre Zulassung für den vierwöchigen Probebetrieb mit Fahrgästen. Damit sind alle 30 bei Alstom (ehemals Bombardier) bestellten Stadtbahnen vor dem Jahresende 2023 in Dresden angekommen und einsatzbereit.
Alstom liefert 42 Elektro-Triebzüge des Typs Coradia Stream High Capacity (HC) für das Netz Mitte/Süd-West nach Schleswig-Holstein und übernimmt auch deren Instandhaltung. Die vierteiligen Einheiten sollen Ende 2027 in Betrieb gehen und grenzüberschreitend bis nach Dänemark fahren.
weiterlesenNAH.SH: Vertrag für neue Elektro-Triebzüge unterzeichnet
Die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (evb) haben am 30. September und 1. Oktober 2023 mit Bahnhofsfesten und Sonderfahrten das 125-jährige Bestehen ihrer Strecke von Bremervörde nach Stade gefeiert. Voraussichtlich 2026 soll die Nebenbahn im regulären SPNV reaktiviert werden.
Die Triebwagen der Baureihe 640 gehören zur großen Coradia-Lint-Familie des Herstellers Alstom. Während die zwei- und dreiteiligen Varianten überaus erfolgreich sind, wurde der Einteiler nur in 47 Exemplaren bestellt.
Auf dem Chemnitzer Hauptbahnhof wurde am 21. August 2023 der Coradia Continental BEMU von Alstom vorgestellt. Die dreiteiligen Akkuzüge sollen ab Ende 2024 auf der Strecke Leipzig – Chemnitz verkehren.
Die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH (LNVG) vergab die Leistungen auf dem Expresskreuz Bremen/Niedersachsen am 5. Juli 2023 an den bisherigen Betreiber DB Regio. Die Bahntochter setzt ab Ende 2024 neue Alstom Coradia Stream HC ein.
Auf der im nordwestlichen Niedersachsen gelegenen Strecke von Bremervörde über Stade nach Himmelpforten, die überwiegend der Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH (evb) gehört, könnten ab 2026 Wasserstoffzüge fahren.
Extrabreite Niederflurstraßenbahnen des Herstellers Alstom lösen in Dresden die letzten hochflurigen Tatra-Züge ab.