Regionalverkehr
Die Fachzeitschrift für den Öffentlichen Personennahverkehr
Der Fahrplan auf dem Expresskreuz Bremen / Niedersachsen kann auch 2026 gefahren werden. Allerdings: Auf den Linien RE 8 und RE 9 müssen teilweise noch kürzere Züge eingesetzt werden.
weiterlesenExpresskreuz Bremen / Niedersachsen: Verkehr auch 2026 gesichert
Die Deutsche Bahn (DB AG) investiert bis Ende 2028 rund 6,3 Mrd. Euro in neue Leit- und Sicherungstechnik. Vier große Hersteller werden die Bahn im Rahmen eines Volumenvertrags beliefern.
Das Rüstungsunternehmen KNDS übernimmt den Standort Görlitz vom Schienenfahrzeug-Hersteller Alstom. Bisher wurden hier Doppelstockzüge und Straßenbahnen produziert.
Die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) schaffen nicht nur zehn neue Straßenbahn-Simulatoren für die Fahrer-Ausbildung an, sondern erweitern auch ihre Tramflotte ganz erheblich.
Der Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein (NAH.SH) und die Landesanstalt Schienenfahrzeuge Schleswig-Holstein (ZUG.SH) haben einen Geschäfts-Besorgungsvertrag geschlossen, der die zukünftige Zusammenarbeit regelt.
Die Triebwagen der Baureihe 640 gehören zur großen Coradia-Lint-Familie des Herstellers Alstom. Während die zwei- und dreiteiligen Varianten überaus erfolgreich sind, wurde der Einteiler nur in 47 Exemplaren bestellt.
Die Linie S 1 der Breisgau-S-Bahn verknüpft Freiburg (Breisgau) mit Seebrugg am Schluchsee. Besonders im Winter ist die Fahrt durch das Höllental in den verschneiten Schwarzwald hinauf ein Erlebnis.
Am 15. Dezember 2024 stellt die Mitteldeutsche Regiobahn (MRB) ihren Wagenpark auf dem RE 6 auf Doppelstockzüge um. Grund sind die neuen Alstom-Akkuzüge, deren Ablieferung sich erheblich verzögert.
weiterlesenFahrplan 2025: Doppeldecker zwischen Leipzig und Chemnitz
Die Deutsche Bahn (DB AG) kann im Expresskreuz Bremen / Niedersachsen nicht wie geplant mit neuen Coradia Max ins Fahrplanjahr 2025 starten: Kein einziger der 34 neuen Alstom-Triebzüge ist einsatzbereit.
weiterlesenFahrplan 2025: Expresskreuz mit Ersatz-Fahrzeugen
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