Der dänische Betreiber Lokaltog A/S hat bei Stadler Rail insgesamt 24 FLIRT Akku bestellt. Die batterie-elektrischen Triebzüge sollen ab 2028 auf der Insel Sjælland zum Einsatz kommen.
Erster Wasserstoff-Triebzug in Berlin und Brandenburg
Siemens Mobility und die Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) stellten am 25. September 2024 im Rahmen einer Sonderfahrt den neuen Wasserstoff-Triebzug Mireo Plus H vor. Ab Ende dieses Jahres sollen sieben Züge auf der Heidekrautbahn verkehren.
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Oberfranken: Akku- statt Dieselbetrieb im SPNV
Auf zehn Regionalbahn-Linien in Oberfranken sollen die Dieseltriebwagen ab Ende 2035 durch batterie-elektrische Züge abgelöst werden. Für neue Nachlade-Möglichkeiten sind Investitionen in Höhe von gut 100 Mio. Euro erforderlich.
technotrans: Millionenschwerer Folgeauftrag
technotrans SE baut die Serienproduktion von Batterie-Kühlsystemen für Elektro-Busse aus: Das Unternehmen liefert ab November 2024 weitere Batterie-Thermo-Management-Systeme (BTMS) an einen E-Bus-Hersteller in Frankreich und Tschechien.
rnv: Neuer Betriebshof eröffnet
Die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) hat am 19. April 2024 in Heidelberg einen neuen Betriebshof mit Wasserstoff-Tankstelle eröffnet, der speziell auf Busse mit alternativen Antrieben ausgelegt ist.
Zehn neue E-Busse für Bonn
Das Bonner Verkehrsunternehmen SWB Bus und Bahn hat zehn neue Elektrobusse des Typs Mercedes-Benz eCitaro gekauft. Die Fahrzeuge von Daimler Buses werden die bereits vorhandene E-Flotte von sieben E-Bussen mehr als verdoppeln.
Neuer Mireo Plus B am Start
Mit vier Monaten Verspätung nahmen am 8. April 2024 die ersten batterie-elektrischen Siemens-Triebzüge des Typs Mireo Plus B den Betrieb im Ortenau-Netz auf. Insgesamt sind 27 Zweiteiler bestellt.
Škoda: 35 Trolleybusse für České Budějovice
Der Trolleybusverkehr in České Budějovice wird verstärkt: Die tschechische Metropole erhält 35 neue Oberleitungsbusse des Typ Škoda 33Tr im Wert von über 28,5 Millionen Euro. Insgesamt sind in der südböhmischen Metropole schon 57 Škoda-Trolleybusse im Einsatz, die alle von der Škoda-Gruppe hergestellt werden.
Neue Elektrozüge im Südwesten
Baden-Württemberg läutet das Ende des Dieselantriebs auf der Schiene ein: Das Land plant, insgesamt 120 neue elektrische und batterie-elektrische Triebzüge zu kaufen. Ab 2029 sollen die ersten Fahrzeuge landesweit zum Einsatz kommen.