Rund um die sächsische Landeshauptstadt erschließt ein aus vier Linien bestehenden S-Bahn-Netz die Region. Nun wurden die Leistungen von Ende 2027 bis Ende 2042 vergeben – der neue ist zugleich der alte Betreiber.
Bad Birnbach: Endstation für den autonomen Bus
Der autonome Busverkehr im niederbayerischen Kurort Bad Birnbach endet am 31. Dezember 2024. Hintergrund: Der Fahrzeug-Hersteller EasyMile zieht sich aus dem Bereich Personen-Beförderung zurück.
Fahrplan 2025: Siemens-Züge erfolgreich in Bayern gestartet
Auf den Netzen Donau-Isar und Regensburg-Donautal setzen DB Regio und agilis seit dem 15. Dezember 2024 insgesamt 54 neue Elektro-Triebzüge von Siemens ein. Die Kapazitäts-Erweiterungen sind beachtlich …
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Fahrplan 2025: agilis startet 2. Betriebsstufe
Die agilis Verkehrsgesellschaft mbH & Co. KG hat am 15. Dezember 2024 die zweite Betriebsstufe im Netz Regensburg/Donautal gestartet. Dabei teilt sich der Anbieter eine Strecke mit dem Mitbewerber DB Regio.
Fahrplan 2025: Bahn frei für die nördliche Hesselbergbahn
Mit einem Bahnhofsfest, Dampfzugfahrten und einem kostenlosen Pendelbetrieb wurde die Strecke Gunzenhausen – Wassertrüdingen am 14. Dezember 2024 reaktiviert. Die 15 km lange Linie hat (noch) ein paar Schwachpunkte.
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VIAS betreibt künftig das Expressnetz Emscher
Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) und der Zweckverband Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) haben die Leistungen auf dem „Expressnetz Emscher“ an die VIAS Rail GmbH (VIAS) vergeben. Zunächst wird vor allem das Sitzplatzangebot vergrößert.
Fahrplan 2025: Eine S-Bahn für das Geiseltal
Mit einer Sonderfahrt von Halle (Saale) nach Braunsbedra Pfännerhall weihte die Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH (NASA) die S-Bahn-Linie S 11 ein. Auf der neuen Direktverbindung nach Querfurt gibt es zahlreiche Verbesserungen.
Fahrplan 2025: Neue Siemens-Züge im Fahrgastverkehr
Die Mireo-Plus-H-Wasserstoffzüge von Siemens Mobility haben pünktlich zur Einführung in den Fahrgastverkehr in Bayern und Brandenburg ihre Zulassung erhalten. Daneben gehen viele weitere Elektro-Triebzüge des Herstellers in Betrieb.
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Fahrplan 2025: Expresskreuz mit Ersatz-Fahrzeugen
Die Deutsche Bahn (DB AG) kann im Expresskreuz Bremen / Niedersachsen nicht wie geplant mit neuen Coradia Max ins Fahrplanjahr 2025 starten: Kein einziger der 34 neuen Alstom-Triebzüge ist einsatzbereit.
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